Pojazdy elektryczne: Odkrywając możliwości

Odkąd pamięta, Ryan Fernandes miał zamiłowanie do nauki, matematyki i wyścigów. „Formuła 1^TM to była swego rodzaju rodzinna tradycja. Poszedłem na mechanikę, ponieważ wydawało mi się, że dzięki niej mogę gdzieś dojść w tym królestwie. 

Po rozpoczęciu kariery w RPA skąd pochodzi, w 2015 roku przeniósł się wraz z rodziną do Stanów Zjednoczonych i dołączył do firmy Timken jako inżynier ds. zastosowań. Przez ostatnie cztery lata pracował nad pojazdami elektrycznymi, współpracując z projektantami z branży nad innowacjami, dzięki którym pojazdy elektryczne mają więcej mocy i są wydajniejsze. 

To nie Formuła 1, ale, jak zobaczysz, nie obyło się bez przygód z dużą prędkością.

Obraz w tle dzięki uprzejmości Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych

Ryan Fernandes
główny inżynier ds. zastosowań

Lokalizacja: Siedziba główna, Ohio, USA

Ojczyzna: Afryka Południowa

„Lubię środowisko naturalne i uważam, że bardzo ważne jest, abyśmy podjęli wyzwanie pozwalające zachować je dla naszych dzieci, dzięki czemu będą mogły go doświadczać i czerpać z niego radość”.

Jak wyglądają Twoje codzienne obowiązki?

Fernandes: Spektrum rozwiązań oferowanych przez Timken dla pojazdów elektrycznych jest zróżnicowane. Moim obiektem uwagi są łożyska piast kół, szczególnie te, które są przewidziane dla producentów samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym. Istnieją różne konfiguracje pojazdów elektrycznych, a każda z nich niesie za sobą unikalne wyzwania i korzyści.

Obecnie istotną kwestią jest zasięg. Ludzie martwią się, jak daleko uda im się przejechać pojazdami elektrycznymi, dlatego w Timken pracujemy nad zwiększeniem wydajności przenoszenia mocy, zmniejszeniem oporu poprzez dopracowanie konstrukcji i masy łożysk. Im mniejszy ciężar chcesz przewieźć, tym dalej dotrzesz na jednym ładowaniu akumulatora.

Co sprawia, że łożyska Timken są idealne do zastosowań w pojazdach elektrycznych?

Fernandes: Od wielu lat pracujemy nad projektami o dużej mocy, które zmieniają wewnętrzną geometrię łożyska, tworząc łożyska stożkowe (TRB). Łożyska te pozostają w określonym zakresie rozmiarów, jednocześnie będąc w stanie w skuteczny sposób sprostać wymaganiom pod względem dodatkowego układu mocy lub obciążenia — czyli w tym przypadku wagi akumulatora. Dzięki temu producenci nie muszą niszczyć całego łańcucha dostaw, aby przejść na pojazdy elektryczne.

Ponadto widzieliśmy nowe podejścia, które rzucają wyzwanie historycznym projektom. Koncepcje te wymagają zastosowania bardzo sztywnego łożyska. Nasze łożyska stożkowe idealnie wpisują się w ten wymóg, ponieważ są znacznie sztywniejsze niż łożyska kulkowe.

Jakie korzyści płyną dla konsumentów z przejścia na zasilanie elektryczne?

Fernandes: Oprócz wszystkich korzyści związanych z wykorzystaniem zielonej energii, zminimalizowano liczbę elementów mechanicznych, co upraszcza konserwację, zmniejsza wagę, a jednocześnie zwiększa zasięg i pozwala projektantom zmaksymalizować przestrzeń na kabinę i schowek, co jest przydatne w pojeździe roboczym lub terenowym.

„Co w ostatecznym rozrachunku najbardziej mnie inspiruje, to nieszablonowe myślenie, stawianie czoła trudnemu wyzwaniu i praca nad nim. W tym przypadku chodzi o pomoc ludzkości w powrocie do punktu, w którym żyjemy w większej harmonii z planetą”.

Ryan Fernandes
główny inżynier ds. zastosowań

Jakie wyzwania napotykasz na co dzień?

Fernandes: Największym wyzwaniem są terminy. Wszyscy są podekscytowani możliwościami pojazdów elektrycznych i ten potencjał zintensyfikował konkurencję. Programy, których wdrożenie zwykle zajęłoby od trzech do pięciu lat, teraz realizujemy w ciągu jednego, półtora roku. 

Wytwarzanie wysokiej jakości produktów w tak napiętych terminach wymaga daleko zakrojonych innowacji oraz współpracy pomiędzy poszczególnymi działami — począwszy od projektu i walidacji produktu, aż po produkcję i kontrolę jakości. Wspaniale jest widzieć, jak kultura, przywództwo i procesy firmy Timken pomagają wszystkim współpracować w dążeniu do wspólnego celu. 

Co inspiruje Cię do wykonywania tej pracy każdego dnia?

Fernandes: Timken i nasi klienci podejmują wyzwanie, aby robić więcej stosując mniej i wytwarzać mniejsze ilości odpadów. Nasza praca nad pojazdami elektrycznymi jest tego najprostszym przykładem i łatwo zauważyć wywierany przez nas trwały wpływ.

Lubię też wyzwanie, jakim jest wspólna praca zespołowa, pozwalająca stworzyć coś nowego, spełnić nowy zestaw wymagań. Jedynym sposobem na wyjście z obecnej, niestabilnej sytuacji ekologicznej, w której się znajdujemy, jest udział w realizacji projektów odpowiadających nowym wymaganiom, wspierającym bardziej zrównoważony świat. 

Co w ostatecznym rozrachunku najbardziej mnie inspiruje, to nieszablonowe myślenie, stawianie czoła trudnemu wyzwaniu i praca nad nim. W tym przypadku chodzi o pomoc ludzkości w powrocie do punktu, w którym żyjemy w większej harmonii z planetą.

Od produktów po procesy — zobacz, jak firma Timken zmniejsza ślad środowiskowy swojej własnej działalności. Dowiedz się więcej.

Published: 2021/11/19