Veículos elétricos: dirigindo o que é possível

Desde que consegue se lembrar, Ryan Fernandes teve afinidade com ciências, matemática e corridas. “Fórmula Um^TM era uma espécie de tradição familiar. Fiz engenharia mecânica porque parecia que talvez isso pudesse me ajudar a entrar nesse campo.”

Após iniciar a carreira em sua África do Sul natal, ele se mudou com a família para os Estados Unidos em 2015 e entrou na Timken como engenheiro de aplicações. Nos últimos quatro anos, ele trabalhou em EVs (veículos elétricos), colaborando com projetistas do setor para desenvolver inovações que estão tornando os EVs mais potentes e eficientes.

Não é a Fórmula Um, mas, como você verá, ainda há aventuras em alta velocidade.

Imagem de fundo cortesia do Departamento de Energia dos EUA

Ryan Fernandes
Engenheiro-chefe de aplicações

Local: Sede mundial, Ohio, EUA

País natal: África do Sul

“Gosto da natureza e acho que é vital que aceitemos o desafio de ajudar a salvar o meio ambiente para que nossos filhos possam vivenciá-lo e desfrutá-lo.”

Quais são as suas responsabilidades diárias?

Fernandes: O espectro de soluções oferecidas pela Timken para EVs é diversificado. Meu foco está voltado para rolamentos de ponta de eixo, especificamente para fabricantes de caminhões elétricos. Há várias configurações para veículos elétricos e cada uma tem desafios e benefícios exclusivos.

Alcance agora é um ponto de grande atenção. As pessoas ficam ansiosas para saber quão longe podem dirigir com EVs, portanto, na Timken, trabalhamos para aumentar as eficiências da transmissão de potência, reduzindo o arrasto com o ajuste fino do projeto do rolamento e do peso. Quanto menos peso se tenta movimentar, mais longe você pode ir com uma carga da bateria.

O que torna os rolamentos da Timken ideais para aplicações de EV?

Fernandes: Trabalhamos há muitos anos em projetos de alta potência, que alteram a geometria interna do rolamento para criar rolamentos de rolos cônicos (TRB) que permaneçam dentro de um determinado tamanho de envelope enquanto lidam com eficiência com os requisitos adicionais de potência e carga do sistema, nesse caso, o peso de uma bateria. Dessa forma, os fabricantes não precisam desarticular toda a cadeia de suprimento para fazer a transição para EVs.

Além disso, vimos novas abordagens que desafiam projetos históricos. Esses conceitos requerem um rolamento muito rígido. Esse requisito se adapta muito bem aos rolamentos de rolos cônicos (TRB), pois eles são muito mais rígidos do que os rolamentos de esferas.

Quais são as vantagens para o consumidor da eletrificação?

Fernandes: Além de todos os benefícios inerentes ao uso de energia verde, o número de componentes mecânicos é minimizado, o que simplifica a manutenção, reduz o peso, aumenta o alcance e permite que projetistas maximizem o espaço da cabine e de armazenamento, o que é útil em um caminhão de trabalho ou veículo off-road.

“No final das contas, o que me inspira, pensando fora da caixa, é enfrentar um desafio difícil e superá-lo. Neste caso, trata-se de ajudar a humanidade a voltar a um estágio em que vivamos em mais harmonia com a Terra.”

Ryan Fernandes
Engenheiro-chefe de aplicações

Quais desafios você enfrenta no dia a dia?

Fernandes: O maior desafio são os prazos. Todos estão entusiasmados com o mercado de EVs e essa energia intensificou a concorrência. Programas que normalmente levariam de três a cinco anos para serem implementados, agora estamos realizando em um ano e meio.

A fabricação de produtos de alta qualidade nesses prazos reduzidos exige intensa inovação e colaboração entre grupos funcionais — de projeto e validação de produtos até fabricação e controle de qualidade. É incrível ver como a cultura, a liderança e os processos da Timken ajudam todos a trabalhar em conjunto para alcançar uma meta comum.

O que o inspira a continuar fazendo esse trabalho todos os dias?

Fernandes: A Timken e nossos clientes estão assumindo o desafio de fazer mais com menos, de gerar menos resíduos. O que estamos fazendo no setor de EV é um exemplo simples e é fácil ver o impacto duradouro que estamos gerando.

Também gosto do desafio de trabalhar em equipe para criar algo novo, para atender a um novo conjunto de requisitos. A única forma de sair da atual situação ambiental instável em que estamos é ajudarmos a desenvolver projetos com novos requisitos que promovam um mundo mais sustentável.

É isso que, em última análise, me inspira — pensar fora da caixa, enfrentar um desafio difícil e superá-lo. Neste caso, trata-se de ajudar a humanidade a voltar a um estágio em que vivamos em mais harmonia com a Terra.

De produtos a processos, veja como a Timken está reduzindo a pegada ambiental de suas operações. Leia mais.

Published: 2021/09/29