Gdzie liczy się zrównoważony rozwój

W tej chwili tysiące komercyjnych odrzutowców przewozi miliony pasażerów na całym świecie. Helikoptery gaszą pożary i promują bezpieczeństwo narodowe krajów na całym świecie. Wszystkie potrzebują niezawodnych łożysk, aby móc startować, latać i lądować — bezpiecznie i w zrównoważony sposób.

Należąca do Timken spółka Bearing Inspection, Inc., (Bii), pomaga samolotom utrzymywać się w przestworzach, oferując światowej klasy usługi kontroli, regeneracji i inżynierii łożysk lotniczych. Drew Learn, dyrektor generalny Bii, opowiada, w jaki sposób ta ważna praca związana z naprawą łożysk przynosi korzyści lotnictwu i środowisku.

Bezpieczny lot: ufność całego świata

W Los Alamitos w Kalifornii Learn kieruje zespołem oddanych ekspertów w dziedzinie łożysk, którzy regenerują łożyska silników głównych, skrzyń biegów i pomocniczych zespołów napędowych (APU) na potrzeby ponad 80 różnych platform lotniczych. Razem prowadzą największy na świecie niezależny i najwyższej klasy zakład naprawy łożysk.

„Nasi pracownicy bardzo poważnie podchodzą do swojej pracy” – mówi Learn. „To dlatego, że bezpieczeństwo samolotu ma kluczowe znaczenie dla wszystkich.”

A photo of an airplane flying above the clouds next to a photo of a woman repairing bearings.

Proces regeneracji łożysk w przemyśle lotniczym Bii jest bardzo praktyczny, wykonywany przez wysoko wykwalifikowanych pracowników podczas wykonywania kontroli wzrokowej i naprawy. Za każdym razem, gdy dotykają oni łożyska, znają klienta, zastosowanie i zdają sobie sprawę z wpływu, jaki ich praca ma na samolot. Przykładowe łożysko może zostać ponownie użyte w turbinowym silniku General Electric, montowanym w samolocie pasażerskim wykonującym międzynarodowe loty. Inne może być ponownie wykorzystane w helikopterze amerykańskiej Straży Przybrzeżnej.

Firma Bii obsługuje także samoloty komercyjne i towarowe, które przewożą ludzi i towary na całym świecie. Regeneruje też łożyska do samolotów rolniczych, które nawożą plony i maksymalizują produkcję żywności dla rosnącej populacji. Umożliwia helikopterom poszukiwawczo-ratowniczym pozostanie w gotowości i reagowanie na wypadek klęsk żywiołowych i stanów wyjątkowych.

Popyt na usługi firmy Bii, która współpracuje wyłącznie z klientami obsługującymi i serwisującymi statki powietrzne, jest zazwyczaj duży. Jednak popyt ten wzrósł jeszcze bardziej ze względu na niedawne ograniczenia w łańcuchu dostaw i wydłużone czasy realizacji oraz fakt, że długie czasy realizacji zamówień nie stanowią rozwiązania dla flot samolotów wykonujących na bieżąco niezbędne prace.

Zrównoważony rozwój: oszczędność czasu i zasobów

Jednym z powodów wydłużania się terminów dostaw oryginalnego sprzętu jest ograniczona dostępność najwyższej jakości surowców do łożysk lotniczych. Operator statku powietrznego może czekać na dostawę nowego łożyska miesiącami. Bii może zregenerować istniejące łożysko w ułamku tego czasu. To praktyczne rozwiązanie oszczędzające czas, a także zmniejszające ślad środowiskowy przemysłu lotniczego.

W rzeczywistości firma Bii podejmuje obecnie działania, aby w 2023 r. tysiące zużytych łożysk nie trafiało na wysypiska śmieci.

„Zrównoważony rozwój jest w sercu naszych celów i oferowanej wartości” – zauważa Learn. „Regenerujemy możliwie najwięcej komponentów i przywracamy do użytku niemalże wszystkie łożyska, które otrzymujemy”.

Wszelkie łożyska lub elementy, które są zbyt zużyte lub za bardzo uszkodzone, aby można ich było ponownie użyć, są złomowane i poddawane recyklingowi. Po ich przetopieniu na nowo w stal można je wykorzystać we wszystkim, od urządzeń wykorzystujących energię odnawialną po nowe mosty.

„Zrównoważony rozwój jest w sercu naszych celów i oferowanej wartości. „Regenerujemy możliwie najwięcej komponentów i przywracamy do użytku niemalże wszystkie łożyska, które otrzymujemy”.

Drew Learn
dyrektor generalny Bearing Inspection, Inc.

W tych rzadkich chwilach zespół Bii współpracuje z zespołem Timken zajmującym się łożyskami lotniczymi, aby dostarczyć klientom nowe łożyska, których potrzebują.

Od zawsze w czołówce

Firma Bii, która dołączyła do Timken w wyniku przejęcia w 2005 roku, rozpoczęła swoją działalność w 1955 roku jako jeden z pierwszych innowatorów w branży kontroli i regeneracji łożysk na rynku wtórnym. Firma jest uważana za twórcę nowoczesnego procesu regeneracji łożysk silników turbodrzutowych i innych łożysk silników turbinowych o krytycznym zastosowaniu.

„W tamtym czasie naprawa łożysk była zupełnie nowym pomysłem” – mówi Learn. „Dziś posiadamy certyfikaty agencji na całym świecie i cieszymy się zaufaniem klientów z całego świata, którym zależy na bezpieczeństwie, jakości i zrównoważonym rozwoju”.

Firma Bii posiada kwalifikacje do tego, aby służyć im wszystkim. Dzięki zbiorowej wiedzy członków zespołu, którzy dobrze ze sobą współpracują, firma jest w stanie skontrolować i zregenerować ponad 5000 unikalnych numerów katalogowych kulkowych i wałeczkowych łożysk tocznych stosowanych w przemyśle lotniczym.

„W ostatnim czasie dołączyło do nas wielu nowych członków zespołu, którzy znają kogoś, kto tu pracuje” – mówi. „Pracownicy są na tyle zaangażowani, że polecają nas znajomym. Pomaga to utrzymać kulturę wspólnego rozwiązywania problemów, która będzie nam towarzyszyć przez następne 65 lat”.


Praca wykonywana przez Timken ma znaczenie na całym świecie i w różnych branżach. Dowiedz się, jak firma Timken pomaga zapewnić bezpieczeństwo i opłacalność szczepionek dla pacjentów oraz utrzymywać zdatność do latania stacjonujących na ziemi samolotów komercyjnych, poprzez wykonywanie zapobiegawczej konserwacji łożysk podwozia.


W skrócie: Zakład firmy Bii w Los Alamitos w Kalifornii.

Photograph of a lab technician inspecting bearings at the Bii Facility in Los Alamitos, California.

Najważniejsze informacje:

  • Pracownicy: 100
  • Największy na świecie niezależny zakład naprawy łożysk o najwyższej jakości (75 000 stóp kwadratowych)
  • Możliwość kontroli i regeneracji 5000 unikalnych numerów katalogowych łożysk kulkowych i wałeczkowych
  • W 2023 r. przywróci do użytku tysiące łożysk

Najważniejsze branże / zastosowania:

  • Komercyjne linie lotnicze
  • Samoloty obronne
  • Samoloty rolnicze
  • Samoloty towarowe i biznesowe
  • Śmigłowce używane w gaszeniu pożarów, poszukiwaniach i ratownictwie

Kontrola i naprawa łożysk używanych w:

  • Lotniczych silnikach gazowo-turbinowych
  • Przekładniach helikopterów
  • Pomocniczych zespołach silnikowych
  • Zewnętrznych akcesoriach

Photograph of the body of an jet airplane flying above clouds and mountains at dusk.

Ważne certyfikaty i atesty:

  • FAA ( USA)
  • EASA (Europa)
  • CAC (Chiny)
  • DCA (Tajlandia)
  • ISO 9001