Valoarea ingineriei: sprijinirea companiilor aeriene pentru o revenire sigură la service

Expertiză

Valoarea ingineriei: sprijinirea companiilor aeriene pentru o revenire sigură la service

De fiecare dată când un avion comercial decolează și aterizează, există șase milioane de piese și sute de pasageri călare pe toți o mână de roți. Aproape toate se află în interiorul rulmenților roților de aterizare Timken® care suportă condiții severe pentru a oferi performanțe ridicate pentru o deplasare sigură.

Paul Eason, un manager de inginerie de servicii Timken din Marea Britanie, cu peste 40 de ani de experiență aerospațială, descrie cerințele.

„La touchdown, pasagerii simt un salt urmat de vibrații intense”, spune el. “Acesta este sentimentul încărcărilor de la un avion de 500 de tone care transmit de la celulă la sol și se întâmplă prin roțile de aterizare. Roțile merg de la zero la 170 mph în mai puțin de o secundă. Frânarea creează căldură extremă pentru roțile care , cu câteva clipe înainte, erau la temperaturi sub zero la 30.000 de picioare. ”

Rulmenții roților de aterizare se confruntă de obicei cu aceste condiții de mai multe ori pe zi. Apoi, criza globală a sănătății din 2020 a schimbat lucrurile. Până la mijlocul lunii aprilie, 16.000 de avioane de pasageri au fost împământate . Pentru roțile de aterizare concepute pentru a gestiona mișcarea în extremă, a existat o nouă provocare: deloc mișcare.

Deoarece avioanele sunt atât de complexe și costisitoare, necesită o întreținere constantă pentru a le păstra atunci când sunt parcate chiar și pentru o perioadă scurtă de timp. Anvelopele pot pierde presiunea aerului. Păsările pot construi cuiburi în locuri incomode. Umiditatea poate deteriora piesele mecanice, cum ar fi rulmenții.

“Există specificații aeronautice stricte care spun că roțile trebuie rotite pe un avion cu împământare”, spune Eason. “Asta înseamnă, de obicei, împingerea avionului în sus și în jos pe pistă sau ridicarea acestuia pentru a roti roțile.”

Dar avioanele costă peste 100 de milioane de dolari, deci sunt concepute pentru a fi în funcțiune, generând venituri cât mai multe ore din zi posibil.

„Nu a existat niciodată un timp în istorie, într-adevăr, în care să avem parcat acest volum de flote care stau în jur”, adaugă Eason. „Acum industria întreba:„ Cu atâtea aeronave împământate de luni de zile, cum ne putem asigura că pasagerii sunt în siguranță când ne întoarcem în aer? Standardele actuale nu au dat niciodată seama de acest lucru și cum le putem implementa chiar și pe acest tip de scară? ‘ Atunci ne-am implicat ”.

Rulmenți roți de aterizare Timken®

Majoritatea avioanelor lumii decolează și aterizează pe rulmenții roților de aterizare Timken.

  • Proiectele îndeplinesc standardele de calitate ale clienților și ale FAA.
  • Obțineți performanțe superioare prin toleranțe strânse; poate găzdui încărcăturile repetate de vârf ale greutății unui jet jumbo în timpul aterizării.
  • Suprafețele proiectate sunt disponibile pentru a îmbunătăți în continuare uzura, oboseala și performanța de frecare.

O soluție eficientă pentru aviația globală

Timken a început să colaboreze cu un important constructor de avioane, la cererea acestora, pentru a se asigura că aeronavele cu împământare ar putea reveni în siguranță în funcțiune cu un preaviz scurt. În timp ce Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) și alte autorități de reglementare din întreaga lume stabilesc reglementări, constructorii de aeronave sunt responsabili de crearea de proceduri detaliate de întreținere și manuale pe care companiile aeriene să le folosească atunci când lucrează la avioanele lor.

Eason și mai mulți ingineri de service Timken și-au combinat expertiza cu producătorul de aeronave pentru a determina cele mai bune practici pentru întreținerea preventivă continuă de efectuat pe aeronava împământată și au stabilit o procedură de inspecție înainte ca o aeronavă să poată fi pusă în funcțiune în siguranță transportând pasageri. Noua procedură include documentație detaliată pentru demontare, curățare, inspecție și reasamblare care ar putea fi finalizată de profesioniștii din întreținerea companiilor aeriene în hangarele sau pistele lor de depozitare pentru a sprijini o revenire sigură și rapidă în funcțiune.

După ce ghidurile lor au fost complete, clientul a apelat la inginerii de service Timken pentru a ajuta la pilotarea noului proces de întreținere și inspecție cu o companie aeriană. Pilotul a consolidat eficiența programului și a fost implementat de client.

Când a fost întrebat de ce Timken a fost nu numai prima alegere pentru client în acest nou program critic, ci și prima alegere a industriei aeronautice globale pentru noii rulmenți de roți de aterizare, Eason spune că este cunoștința, instruirea și sprijinul nostru pentru industrie.

„Avem o înțelegere profundă atât a cerințelor aplicației, cât și a modului în care produsele noastre trebuie proiectate, fabricate și întreținute pentru a le rezista”, spune Eason. „Suntem pe teren, întâlnim și instruim oamenii care întrețin trenul de aterizare. Avem o viziune holistică pe care clienții se bazează pentru a asigura siguranța și performanța durabilă. ”

Pentru mai multe exemple despre modul în care expertiza Timken susține aviația civilă, Click aici .