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Rollon, 친환경 E-버스를 위한 혁신

로스앤젤레스는 2030년까지 순수 전기 버스를 마련할 계획입니다. 2025년이면 유럽 내 차량의 40%가 전기차가 될 것입니다. 이미 전 세계 전기 버스의 99%를 운영하고 있는 중국에서도 전기차의 성장이 계속되고 있습니다. 현재 운행 중인 전기버스 1,000대당 매일 500배럴의 디젤이 배출된다는 점을 감안하면 파급력이 큰 추세입니다.

환경 정책들로 전기 자동차 전환이 급속하게 이루어지고 있으며, 이 변화는 기술로 인한 것입니다. 전기 자동차(EV) 엔지니어링은 전기 버스가 탄소를 전혀 배출하지 않으면서도 효율적으로 안정적이고, 장기적인 이익을 가져다 줄 수 있을 정도로 모든 면에서 발전했고, 텔레스코픽 레일이 모든 전기 자동차의 배터리 상자에 장착되기에 이르렀습니다.

러시아와 독립 국가 연합에서는 이러한 텔레스코픽 레일에 모두 팀켄의 Rollon 선형 모션 제품이 장착되어 있습니다. Rollon은 배터리 유지 보수, 충전 및 교체를 위해 자주 개폐되는 EV 버스 배터리 상자를 이 지역에서 독점적으로 제공하는 텔레스코픽 레일 공급업체입니다.


Rollon 텔레스코픽 레일은 고하중을 견디며 완성형 또는 연장형 스트로크를 제공합니다. 즉, 배터리 상자를 (버스에서 완전히 제거하지 않고) 완전히 분리할 수 있으므로 유지 관리 전문가가 차량 내부의 모든 장비에 완전히 접근할 수 있습니다.


다양한 친환경 산업에 도움이 되는 지속 가능한 제품

Pavel Vaganov는 러시아 Rollon의 비즈니스 관리자입니다. 그는 Rollon의 철학이 전문 기술을 축적하고 이를 다양한 산업 분야에 적용하는 것이라고 합니다.

“우리가 갖고 있는 전기 철도 업체로서의 가치를 EV 버스 제조업체에 제공하고 있습니다.”라는 이야기도 했습니다. 이어 “우리는 응용 엔지니어링 지식과 전기 응용 분야 혁신으로 고객의 시스템이 더 잘 작동하도록 지원하여 고객에게 경쟁 우위를 제공합니다.”

Rollon 맞춤형 텔레스코픽 레일은 극한의 전기 철도 엔지니어링 환경에서 순수 전기형 2층 여객 열차의 1.5미터(5피트)가 넘는 1톤(1,000kg)의 배터리 상자 장비를 빼내어 지탱합니다.

EV 버스 제조업체의 요구 사항은 이에 미치지 않지만, 값비싼 핵심 부품의 무게를 취급하려면 유사한 엔지니어링 기술이 필요합니다. 제품 수명은 길어야 하며, 최종 고객(일반적으로 도시와 지방 자치 단체)의 유지 관리가 수월하고 총소유비용 또한 낮아야 합니다. Rollon의 솔루션을 사용하면 EV 버스에서 배터리 상자를 완전히 빼낼 수 있으므로 배터리를 충전하고 유지하는 데 소요되는 시간과 노력을 줄이고 유지관리 인원의 안전을 개선할 수 있습니다.


“응용 엔지니어링 전문 지식과 전기 응용 분야 혁신으로 고객의 시스템이 더 잘 작동하도록 지원하여 경쟁 우위를 제공합니다.”

Pavel Vaganov
비즈니스 관리자, Rollon


지역별 버스 디자인 및 충전 인프라 맞춤 설계

Vaganov는 모든 Rollon 텔레스코픽 레일 솔루션이 유도 경화된 궤도로 인해 최적의 주행 특성을 가지고 있다고 강조합니다. 각 레일은 부식을 방지하기 위해 스테인리스 볼과 섭씨 영하 60도에서 120도(화씨 영하 72도에서 248도)의 온도에서 원활하게 작동하는 특수 그리스를 함께 사용합니다. 지역별 충전 인프라에 따라 좌우되는 다양한 EV 버스 구성을 수용하려면 약간의 맞춤형 설계가 필요합니다.

Vaganov는 “모스크바에는 하루 종일 배터리를 충전할 수 있는 인프라가 있기 때문에 버스 운영업체들이 지붕에 배터리를 설치하는 것을 선호합니다(왼쪽 위).”라고 합니다. “상트페테르부르크에서는 밤에 길가에서 버스를 충전하기 때문에 충전의 용이함을 위해 배터리 상자가 버스 후미(오른쪽 위)에 있습니다.”

“고객들은 높은 내구성을 갖도록 설계된 Rollon을 신뢰하게 되었습니다.” Vaganov가 말합니다. “우리 제품은 텔레스코픽 레일을 교체할 필요 없이 최대 40년, 다시 말해 버스의 전체 수명에 달하는 유효 수명을 자랑합니다. 즉, 폐기물이 적고 지구에도 이롭습니다.”


팀켄은 보다 지속 가능한 미래를 위해 EV 버스에서 글로벌 풍력 에너지 확장에 이르는 기술을 개발하고 있습니다. 2030년까지 중국이 재생에너지로 에너지 수요의 20%를 충족할 수 있도록 팀켄이 제조업에 투자하는 법을 알아보십시오.