Rollon inova com ônibus elétricos ecológicos

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Rollon inova com ônibus elétricos ecológicos

Los Angeles planeja ter uma frota totalmente composta por ônibus elétricos até 2030. A frota da Europa será 40% elétrica até 2025. O crescimento continua na China, que já opera 99% dos ônibus elétricos do mundo. Trata-se de uma tendência de alto impacto, considerando que para cada 1.000 ônibus elétricos nas estradas, 500 barris de diesel são substituídos diariamente.

À medida que as políticas ambientais impulsionam essa rápida mudança para soluções elétricas, é a tecnologia que torna tudo possível. Todos os aspectos da engenharia de EVs (veículos elétricos) evoluíram e chegaram ao ponto em que ônibus elétricos oferecem emissões zero, são eficientes e confiáveis e fazem sentido financeiro no longo prazo — até mesmo os trilhos telescópicos na caixa de bateria de cada unidade.

Na Rússia e na Comunidade dos Estados Independentes, esses trilhos telescópicos são todos equipados com produtos de movimento linear Rollon by Timken. A Rollon é a fornecedora exclusiva de trilhos telescópicos da região para caixas de baterias dos ônibus elétricos, que são abertas e fechadas com frequência para manutenção, recarga e substituição das baterias.


Os trilhos telescópicos Rollon têm suporte para alta capacidade de carga e oferecem cursos completos ou estendidos. Isso significa que uma caixa de bateria pode ser totalmente extraída de um compartimento (sem ser totalmente removida do ônibus), dando aos profissionais de manutenção acesso completo a todo o equipamento que está dentro dela.


Produtos sustentáveis que beneficiam vários setores preocupados com o meio ambiente

Pavel Vaganov é o gerente de negócios da Rollon na Rússia. Ele afirma que é uma filosofia da Rollon acumular experiência e aplicá-la a diferentes setores.

“Estamos trazendo para os fabricantes de ônibus elétricos o mesmo valor que oferecemos para operadores de trens elétricos“, diz ele. “Nossa experiência com engenharia de aplicação e nossa inovação em aplicações eletrificadas oferecem aos clientes uma vantagem competitiva, porque ajudamos seus sistemas a funcionarem melhor.”

Em uma grande façanha da engenharia ferroviária elétrica, os trilhos telescópicos personalizados criados pela Rollon extraem e dão suporte a uma tonelada (1.000 kg) de equipamentos de caixa de bateria em apenas 5 pés (1,5 metros) em um trem de passageiros de dois andares totalmente elétrico.

Os fabricantes de ônibus elétricos não chegam perto desses requisitos, mas gerenciar o peso de seus componentes caros requer prioridades de engenharia semelhantes. Eles precisam ser projetados para ter uma vida longa e fornecer aos clientes finais — geralmente cidades e municípios — uma manutenção mais fácil e um custo total de propriedade mais baixo. As soluções da Rollon permitem a extração total das caixas de bateria dos ônibus elétricos, reduzindo o tempo e o esforço necessários para recarregar e sustentá-las, enquanto aumentam a segurança para quem faz a manutenção.


Nossa experiência com engenharia de aplicação e inovação em aplicações eletrificadas oferecem aos nossos clientes uma vantagem competitiva, porque ajudamos seus sistemas a funcionarem melhor.

Pavel Vaganov
Gerente de negócios da Rollon


Personalização para projetos de ônibus locais e infraestrutura de carregamento

Pavel observa que todas as soluções de trilhos telescópicos da Rollon têm as propriedades de funcionamento ideais devido às pistas temperadas por indução. Cada trilho usa esferas de aço inoxidável para evitar corrosão e graxa especial para operar com suavidade em temperaturas de 60 a 120 graus Celsius negativos (72 a 248 graus Fahrenheit negativos). Algumas personalizações são necessárias para acomodar diferentes configurações dos ônibus elétricos, que são decorrentes da infraestrutura de carregamento local.

“Em Moscou, as operadoras de ônibus preferem baterias no teto (na parte superior, à esquerda) porque a cidade tem infraestrutura para carregá-las dessa forma durante o dia”, diz Vaganov. “Em São Petersburgo, eles carregam os ônibus à noite na beira da estrada, então as caixas de bateria estão localizadas na parte de trás do ônibus (na parte superior, à direita) para facilitar o acesso.”

“Nossos clientes aprenderam que podem confiar na Rollon porque nossos produtos são projetados para terem durabilidade”, diz Vaganov. “Oferecemos até 40 anos de vida útil sem a necessidade de substituição do trilho telescópico — essencialmente, toda a vida útil do ônibus. Isso significa menos desperdício, o que também é bom para o planeta.”


De ônibus elétricos à expansão global da energia eólica, a Timken possibilita a tecnologia para um futuro mais sustentável. Descubra como a empresa está investindo em manufatura para ajudar a China a atender 20% de suas necessidades de energia com fontes renováveis até 2030.