값비싼 장비 문제를 우선 순위에 따라 분류하고 처리하는 팀켄 서비스 엔지니어들

Xavier Monachon은 중대한 문제를 해결하고 있었습니다. 그는 코르시카 섬과 프랑스 본토를 연결하는 페리의 프로펠러 축을 고쳐달라는 요청을 받았습니다. 경쟁 브랜드에서 제작한 베어링이 고장 났고 새로운 팀켄 구형 롤러 베어링이 주문되었습니다.

그가 설계도, 제품 및 도구를 갖추고 탑승했을 때, 그는 축 클램프 링이 기존 하우징에 맞지 않다는 것을 알게 되었습니다.

프랑스 리옹이 근거지인 팀켄 서비스 엔지니어 Monachon은 “페리는 500명 이상의 승객과 120대 이상의 차량을 한 번에 운송할 수 있고, 12시간 내에 출항해야 했습니다.”라고 회상합니다. “마감 시간을 놓치게 되면 불가피하게 최소한 한 번의 왕복 운항을 취소해야 했고, 승객들이 불편을 겪으며, 페리 운영사는 €240,000 이상의 비용을 부담할 상황이었습니다.”

문제를 해결하기 위해 Monachon은 창의성을 발휘했고, 현지 인맥을 이용해 클램프 링을 신속하게 맞춤 수정하여 클램프링을 올바르게 개조했습니다. 그가 압박감 속에서도 빠르게 결단 내린 덕에 페리는 정시에 출항했고 고객은 다른 선박에 대해서도 동일한 솔루션을 주문했습니다.

솔루션을 위하여 침착한 두뇌와 눈

Monachon과 같은 팀켄 서비스 엔지니어들은 전 세계 장비를 가동 상태로 유지하기 위해 즉흥적으로 처리할 수 있는 자신들의 광범위한 지식, 기계적인 기술 및 능력을 활용하여 문제를 해결하면서 하루하루를 보낼 때가 많습니다. 때로는 큰 문제로 번지기 전에 작은 문제를 해결해야 합니다. 대부분의 경우는 방대하고, 파국적이며 매우 긴급한 문제입니다.

팀켄 서비스 엔지니어들은 궁지에 몰린 고객들의 말을 경청하고 근본 원인을 식별하며, 빠른 수정과 장기적인 솔루션을 제공하는 전문가들입니다. 어느 날은, 제약 회사가 중요한 펌프 제품의 베어링을 장착하는 관행을 개선하여 지체없이 의약품을 전달할 수 있도록 지원하고 있을 수 있습니다. 다른 날에는 제지업체를 위해 휴지와 화장지를 계속해서 생산하여 저장할 수 있도록 가동 시간을 늘리는 새로운 조립 및 조정 표준을 권장하고 있을 수 있습니다.

팀켄의 서비스 엔지니어링 글로벌 관리자인 Dragos Oprescu는 “팀켄의 엔지니어들은 현장에 있는 우리의 눈과 귀입니다.”라고 말합니다. “당사의 제품 및 응용 엔지니어들은 항상 실제 상황을 고려하며 설계한다면, 당사의 서비스 엔지니어들은 그 상황이 갑자기 변할 때 문제를 해결하기 위해 존재합니다.”

서비스 엔지니어들은 개별 고객의 경험이 업계의 트렌드가 될 때 가장 먼저 알아차립니다. 서비스 엔지니어들은 관찰한 내용을 다른 엔지니어 동료들에게 다시 보고할 때 정보를 제공하여 미래 팀켄 제품의 혁신을 만들어 가는 데 도움을 줍니다.

예를 들어, 미국에 기반을 둔 서비스 엔지니어 Scott Ickes는 최근 많은 제지 공장 고객들이 프레스 펠트 롤러 베어링에서 과도한 수분과 불충분한 실링을 경험하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 일반적으로 36개의 베어링 위치로 구성되는 밀에 동일한 실링으로 인해 문제가 발생했고, 그로인해 가동이 중단되어 비용이 많이 발생했습니다.

서비스 엔지니어 Scott Ickes(오른쪽)는 자신이 방문한 여러 공장에서 동일한 문제로 인해 장비 가동 중단이 발생하고 있다는 것을 깨달았습니다.

Ickes는 팀켄 제품 엔지니어들에게 해당 문제를 공유했고, 그에 따른 협업의 결과로 밀 가동 시간을 현저하게 증가시킨 구형 롤러 베어링 솔리드 블록 하우징 유닛이 탄생했습니다.

“우리는 문제와 맞서 싸웁니다.”

팀켄의 서비스 엔지니어링 역량의 범위는 당사가 브랜드 제품군들을 추가하고 서비스를 제공하는 시장을 확장해감에 따라 수년에 걸쳐 확장되었습니다. 오늘날 팀켄의 서비스 엔지니어 네트워크에는 광범위한 전력 전송 시나리오를 통틀어 전문성을 갖추고 현장으로 투입될 준비가 된 숙련된 전문가들이 있습니다. 지난 4월,

팀켄 Power Systems(TPS) 북동부 담당 제너럴 매니저 Rich Chrzanowski는 새벽 2시에 일어나 전화를 받았습니다. 미국 북동부의 고객들에게 전기를 공급하는 두 개의 원자력 발전소 중 한 곳이 내부 윤활 오류로 인해 고장 나 Philadelphia Gear 클러치의 가동이 중단된 것입니다. 수년 동안 문제없이 작동했던 클러치는 미식축구장 크기의 증기 터빈에서 중요한 부품으로, 수백만 명의 고객들에게 전력을 공급하는 데 필수적입니다.

그 전화는 놀라운 반응을 이끌어냈습니다. Philadelphia Gear 서비스 엔지니어들과 공급업체들은 휴일 동안 24시간 내내 협력하여 클러치를 분해, 배송, 수리, 반환 및 재설치했습니다. 그들은 비응급 상황에서 몇 주가 걸렸을 일을 단 며칠 만에 완수했습니다.

Chrzanowski는 “우리의 철학은 문제와 맞서 싸우는 것입니다.”라고 말합니다. “우리는 문제를 복구가 필요한 자신의 작업처럼 취급합니다. 우리가 남들과 다른 점은 이러한 태도 덕분입니다.”

팀켄 Power Systems는 동일한 야심을 풍력 에너지 산업에도 투영하고 있으며, 대형 터빈의 교정 서비스에 중점을 둔 고도로 훈련된 현장 서비스 팀이 함께합니다.

최근의 한 사례에서, TPS의 일원인 H&N Wind팀은 한 풍력 발전 사업자의 현장에서 발생한 여러 발전기 고장의 원인을 추적하여 흔한 와이 링 손상 문제를 발견했습니다. 와이 링은 본질적으로 풍력 터빈를 “점화”하는 발전기와 회전자 코일 팩 사이를 전기적으로 연결합니다.

기술자들은 전기 및 기계 공학 지식을 독자적으로 혼합해 업그레이드된 와이 링, 베어링 및 기타 구성 요소들에 대한 상탑 조립을 수행하여 여러 발전기가 다시 작동하도록 복원했습니다. 엔지니어들의 작업은 풍력 발전 사업자가 장기간의 장비 가동 중단을 피하고 서비스를 제공하는 가정에 중단 없는 전력 서비스를 제공할 것을 보장하는 데 도움을 주었습니다.

서비스에 대한 확고한 약속

공식적인 직무 역할을 넘은 기여는 팀켄 직원들에게 일반적이지만, 글로벌 서비스 엔지니어링 팀보다 더 만연해 있는 곳은 없습니다.

부 엔지니어들은 새 베어링을 설치하기 전에 장착 설명서와 설정 및 윤활 지침을 작성합니다. 설치하는 동안 부 엔지니어들은 현장에 가서 설치 공정을 돕고 고객 팀에게 올바른 적용 방법을 교육합니다. 이 과정에서 장비 성능은 물론 장비 운영자 및 유지보수팀의 안전이 향상됩니다.

서비스 엔지니어들은 팀켄 시설로부터 장비가 설치될 현장에 이르기까지 팀켄 제품이 안전하게 도착할 수 있도록 도움을 주기도 합니다. Oprescu는 “우리는 장비가 물류 체인을 통과하며 안전하게 운반될 수 있도록 상자 또는 팔레트에 배치하는 방법에 대해 조언합니다.”라고 말합니다.

부품의 크기나 무게가 매우 큰 경우 배송이 매우 어려워집니다. 무게가 수 톤에 달하는 제철소용 롤 넥 베어링이나, 초대형 풍력 터빈 메인 축 베어링이나 해군 선박의 기어 드라이브의 경우에는 물류 결정의 사슬이 중요할 수 있습니다. 정확한 솔루션을 설계하고 구축하기 위해 열심히 노력했다면, 배송 과정에서의 파손만큼은 피하고 싶을 것입니다.

“우리는 고객이 제품을 받기 전에 어떻게 제품을 올바르게 열고, 취급하고, 설치할 것인지 이미 고려해 놓습니다.”라고 Oprescu는 말합니다. “우리의 의견은 초기 설계부터 서비스 수명이 다해 제품을 교체할 때까지, 제품 수명의 모든 부분에 본질적으로 영향을 미칩니다.”

노련한 서비스 엔지니어들은 또한 해당 분야의 신규 서비스 엔지니어들에게 멘토링을 제공하여 수십 년에 걸친 자신의 지식을 다음 세대에 전달합니다. 그 현장 경험은 매우 중요합니다. 특정 산업을 전문으로 하는 응용 엔지니어들과 달리, 서비스 엔지니어들은 해당 지역 내에서 다양한 고객에게 서비스를 제공합니다.

“알아야 할 것을 모두 배우는 데는 쉬운 방법이 없습니다. 40년 동안 이 일을 해온 사람들도 여전히 매일 새로운 것을 배웁니다.”라고 Oprescu는 말합니다. “서비스 엔지니어가 되려면 많은 것이 필요합니다. 하지만 지속적인 실무학습을 통해 고객들이 서비스 요청 전화를 할 때마다 고객들에게, 그리고 궁극적으로는 서비스를 제공받는 대중에게 도움이 됩니다.”

Last Updated: 2021/11/19

Published: 2021/02/14