Timken 서비스 엔지니어들은 값 비싼 장비 문제들을 우선 순위에 따라 분류하고 처리합니다.

전문적 지식

Timken 서비스 엔지니어들은 값 비싼 장비 문제들을 우선 순위에 따라 분류하고 처리합니다.

Xavier Monachon은 고위험 문제를 해결하고 있었습니다. 그는 코르시카 섬과 프랑스 본토를 연결하는 페리의 프로펠러 축을 고쳐달라는 요청을 받았습니다. 경쟁 브랜드 베어링이 고장났고 새로운 Timken 구형 롤러 베어링이 주문되었습니다.

그가 계획, 제품 및 도구를 갖추고 탑승했을 때, 그는 축 클램프 링이 기존 하우징에 맞지 않다는 것을 알게 되었습니다.

프랑스 리옹에 근거를 두고 있던 Timken 서비스 엔지니어인 Monachon은 “500명 이상의 승객과 120대 이상의 차량을 한 번에 운송할 수 있는 해당 선박이 12시간 내에 출항해야 했습니다.”라고 회상합니다. “마감 시간을 놓쳤다면 최소 한 번의 왕복 여행을 취소하는 것이 불가피했고, 승객들을 불편하게 하고 페리 운영사에게 € 240,000 이상의 비용이 들 수 있었습니다.”

문제를 해결하기 위해 Monachon은 창의성을 발휘하여 현지 인맥을 활용하여 올바른 개조를 위해 클램프 링을 신속하게 맞춤 수정했습니다. 압박감 아래에서도 그의 빠른 생각 때문에 페리는 정시에 항해했고 고객은 추가 선박에 대해서도 동일한 솔루션을 주문했습니다.

솔루션을 위한 멋진 두뇌와 눈

Monachon과 같은 Timken 서비스 엔지니어들은 종종 자신들의 광범위한 지식, 기계적 기술 및 전 세계 장비를 가동 상태로 유지하기 위해 즉흥적으로 처리할 수 있는 능력을 활용하여 문제를 해결하면서 하루 하루를 보냅니다. 때때로, 그것은 더 큰 문제로 커지기 전에 작은 문제를 해결하는 것입니다. 다른 경우, 문제가 방대하고, 파국적이며 매우 시급합니다.

Timken 서비스 엔지니어들은 절망에 처한 고객들의 말을 경청하고 근본 원인을 식별하며, 빠른 수정과 장기적인 솔루션을 제공하는 전문가들입니다. 어느 날은, 그들이 제약 회사가 중요한 펌프 응용 분야에서 베어링 장착 관행을 개선하여 지체없이 의약품을 전달할 수 있도록 지원하고 있을 수 있습니다. 다른 날에는 그들이 종이 제조업체를 위해 휴지와 화장지를 계속해서 선반에 보관할 수 있도록 가동 시간을 늘릴 수 있는 새로운 조립 및 조정 표준을 권장하고 있을 수 있습니다.

Timken의 서비스 엔지니어링 글로벌 관리자인 Dragos Oprescu는 “그들이 현장에 있는 우리의 눈과 귀입니다.”라고 말합니다. “당사의 제품 및 애플리케이션 엔지니어들은 항상 실제 세계를 위해 설계하지만, 당사의 서비스 엔지니어들은 그 세계가 갑자기 변할 때 문제를 해결하기 위해 그곳에 있습니다.”

서비스 엔지니어들은 고립된 고객 관행들이 업계 트렌드가 될 때 가장 먼저 알아 차립니다. 그들이 관찰한 내용을 다른 엔지니어링 역할을 맡은 동료들에게 다시 보고하면, 그들은 정보 제공을 통해 Timken의 미래 제품 혁신을 만들어 가는데 도움을 줍니다.

예를 들어, 미국에 기반을 둔 서비스 엔지니어 Scott Ickes는 최근 많은 제지 공장 고객들이 프레스 펠트 롤러 베어링에서 과도한 수분과 불충분한 실링을 목격하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 그 결과 가동 중단 시간은 비용이 많이 들었고, 36 개의 베어링 위치로 구성되는 일반적인 밀이 동일한 실링 문제에 의해 영향을 받았습니다.

서비스 엔지니어 Scott Ickes(오른쪽)는 자신이 방문한 여러 공장에서 동일한 문제로 인해 장비 가동 중단을 경험하고 있다는 것을 깨달았습니다.

Ickes는 Timken 제품 엔지니어들에게 해당 문제를 제기했고, 그에 따른 협업의 경과로 밀 가동 시간을 현저하게 증가시킨 구형 롤러 베어링 솔리드 블록 하우징 유닛을 생성했습니다.

“우리는 문제로 달려 갑니다.”

Timken의 서비스 엔지니어링 역량의 범위는 회사가 브랜드 제품군들을 추가하고 서비스를 제공하는 시장을 확장해감에 따라 수년에 걸쳐 확장되었습니다. 오늘날의 Timken 서비스 엔지니어 네트워크에는 광범위한 전력 전송 시나리오를 통틀어 전문성을 갖춘 숙련된 현장 투입 준비된 전문가들을 포함됩니다.

지난 4 월 Timken Power Systems (TPS) 북동부 담당 제너럴 매니저 Rich Chrzanowski는 새벽 2시에 일어나 전화를 받았습니다. 미국 북동부의 고객들에게 전기를 공급하는 두 개의 원자력 발전소 중 하나가 내부 윤활 오류로 인해 필라델피아 기어 클러치에 큰 고장이 야기된 이후 가동이 중단되었습니다. 수년 동안 문제 없이 작동했던 클러치는 미식 축구장 크기의 증기 터빈에서 중요한 구성 요소로 수백만 명의 고객들에게 전력을 공급하는 데 필수적이었습니다.

그 전화는 놀라운 반응을 이끌어냈습니다. Philadelphia Gear 서비스 엔지니어들과 공급업체들은 휴일 동안 24시간 협력하여 클러치를 분해, 배송, 수리, 반환 및 재설치했습니다. 그들은 비응급 상황에서라면 몇 주가 걸렸을 텐데 단 며칠 만에 임무를 완수했습니다.

Chrzanowski는 “우리의 철학은 우리가 문제로 달려간다는 것입니다.”라고 말합니다. “우리는 그것이 온라인 상태로 돌아가야 하는 우리 자신의 작업처럼 취급하며, 그것은 우리를 차별화시켜줍니다.”

Timken Power Systems는 고도로 훈련된 현장 서비스 팀이 대형 터빈의 교정 서비스에 중점을 두는 가운데 그 동일한 야심을 풍력 에너지 산업에도 투영하고 있습니다.

최근의 한 사례에서, TPS의 일원인 H와 N Wind팀은 풍력 발전 사업자의 현장에서 발생하는 여러 발전기 고장의 원인을 추적하여 와이 링이 손상된 일반적인 문제를 발견했습니다. 와이 링은 본질적으로 풍력 터빈의 “점화” 역할을 하는 발전기와 회전자 코일 팩 사이의 전기 연결 역할을 합니다.

기술자들은 전기 및 기계 공학 지식의 독자적인 혼합을 통해 업그레이드된 와이 링, 베어링 및 기타 구성 요소들에 대한 상탑 조립을 수행하여 여러 발전기에 대한 서비스를 복원했습니다. 그들의 작업은 풍력 발전 사업자가 장기간의 장비 가동 중단을 피하고 자신들이 서비스를 제공하는 가구들에 대해 중단 없는 전력 서비스를 보장하는 데 도움을 주었습니다.

서비스에 대한 확고한 약속

공식적인 직무 설명을 넘어서 기여하는 것은 Timken 직원들에게는 일반적이지만, 글로벌 서비스 엔지니어링 팀보다 더 만연해 있는 곳은 없습니다.

부 엔지니어들은 새 베어링을 설치하기 전에 장착 설명서와 설정 및 윤활 지침을 작성합니다. 설치하는 동안 그들은 현장에 가서 해당 공정을 돕고 올바르게 적용하는 방법에 대해 고객 팀들을 교육합니다. 이 과정에서 장비 성능은 물론 장비 운영자 및 유지보수팀의 안전을 향상시킵니다.

서비스 엔지니어들도 또한 공장 현장에서 응용 현장에 이르기까지 Timken 솔루션을 안전하게 받을 수 있도록 도움을 줍니다. Oprescu는 “물류 체인을 통틀어 안전하게 운반될 수 있도록 상자 또는 팔레트에 배치하는 방법에 대해 조언합니다.”라고 말합니다.

부품의 크기나 무게가 매우 큰 경우 배송은 진정한 난제가 됩니다. 제철소용 여러 톤 무게의 롤 넥 베어링이나, 초대형 풍력 터빈 메인 축 베어링이나 해군 선박의 기어 드라이브에 대해 이야기할 때 물류 결정의 사슬이 중요할 수 있습니다. 정확한 솔루션을 설계하고 구축하기 위해 열심히 노력했다면, 누군가가 가장 듣고 싶지 않은 이야기는 배송 과정에서의 파손입니다.

“고객이 제품을 받을 때, 우리는 고객들이 제품을 어떻게 올바르게 열고, 취급하고, 설치할 것인지 이미 고려했습니다.”라고 Oprescu는 말합니다. “우리의 의견은 초기 설계에서 서비스 수명이 다했을 때 제품 교체에 이르기까지 제품 수명의 모든 접점에 본질적으로 영향을 미칩니다.”

노련한 서비스 엔지니어들은 또한 해당 분야의 신규 서비스 엔지니어들에게 멘토링을 제공하여 자신들의 수십 년에 걸친 지식을 차세대에 전달합니다. 그 현장 경험은 매우 중요합니다. 특정 산업을 전문으로 하는 응용 엔지니어들과 달리, 서비스 엔지니어들은 해당 지역 내에서 다양한 고객에게 서비스를 제공합니다.

“알아야 할 모든 것을 배우는 쉬운 방법은 없습니다. 40 년 동안 이 일을 해온 사람들도 여전히 매일 새로운 것을 배웁니다.”라고 Oprescu는 말합니다. “서비스 엔지니어가 되려면 많은 것이 필요하지만 그들의 지속적인 실무 학습은 고객들이 서비스 요청 전화를 할 때마다 고객들에게, 그리고 궁극적으로는 자신들이 서비스를 제공하는 대중에게 도움이 됩니다.”