Rollon Innovates для экологичных электронных автобусов

Продукты

Rollon Innovates для экологичных электронных автобусов

В Лос-Анджелесе к 2030 году планируется создать парк полностью электрических автобусов . К 2025 году европейский флот на 40% будет на электричестве . Рост продолжается в Китай, в котором уже эксплуатируется 99% электрических автобусов в мире . Это серьезная тенденция, учитывая, что на каждые 1000 электробусов в пути ежедневно вытесняется 500 баррелей дизельного топлива .

Поскольку экологическая политика способствует быстрому переходу к электрическим решениям, это становится возможным благодаря технологиям. Все аспекты инженерии электромобилей (EV) продвинулись до такой степени, что электронные автобусы предлагают нулевые выбросы, эффективны, надежны и имеют долгосрочный финансовый смысл – вплоть до телескопических направляющих в аккумуляторном отсеке каждого устройства.

В России и Содружестве Независимых Государств все эти телескопические рельсы оснащены продуктами линейного перемещения Rollon от Timken. Rollon – это эксклюзивный региональный поставщик телескопических рельсов для аккумуляторных ящиков для автобусов EV, которые часто открываются и закрываются для обслуживания, подзарядки и замены аккумуляторов.


Телескопические рельсы Rollon выдерживают высокие нагрузки и обеспечивают полный или чрезмерный ход. Это означает, что аккумуляторный ящик можно полностью извлечь из отсека (не снимая его полностью с автобуса), предоставляя специалистам по обслуживанию полный доступ ко всему оборудованию внутри.


Устойчивые продукты, которые приносят пользу нескольким экологически чистым отраслям

Павел Ваганов – бизнес-менеджер Rollon в России. Он говорит, что философия Rollon – накапливать опыт и применять его в различных отраслях.

«Мы приносим производителям автобусов для электромобилей ту же ценность, что и электрические железнодорожные операторы ,” он говорит. «Наш опыт разработки приложений и инновации в области электрифицированных приложений предлагают нашим клиентам конкурентное преимущество, потому что мы помогаем их системам работать лучше».

Совершенный подвиг в области электротехники, телескопические рельсы Rollon, изготовленные по индивидуальному заказу, извлекают и поддерживают одну тонну (1000 кг) аккумуляторного отсека на высоте всего 5 футов (1,5 метра) в полностью электрическом двухэтажном пассажирском поезде.

Производители автобусов для электромобилей почти не предъявляют этих требований, но управление весом их дорогих и неотъемлемых компонентов требует аналогичных инженерных приоритетов. Они должны быть рассчитаны на долгий срок службы и обеспечивать конечным потребителям – обычно городам и муниципалитетам – более простое обслуживание и более низкую общую стоимость владения. Решения Rollon позволяют полностью извлекать аккумуляторные отсеки в автобусах электромобилей, сокращая время и усилия, необходимые для их подзарядки и поддержания, одновременно повышая безопасность тех, кто выполняет техническое обслуживание.


Наш опыт разработки приложений и инновации в области электрифицированных приложений предлагают нашим клиентам конкурентное преимущество, потому что мы помогаем их системам работать лучше.

Павел Ваганов
Бизнес-менеджер, Роллон


Адаптация под дизайн местных автобусов и зарядную инфраструктуру

Павел отмечает, что все телескопические рельсы Rollon обладают оптимальными ходовыми качествами благодаря индуктивно закаленным дорожкам качения. В каждом рельсе используются шарики из нержавеющей стали, чтобы избежать коррозии, и специальная смазка для плавной работы при температурах от минус 60 до 120 градусов по Цельсию (от 72 до 248 градусов по Фаренгейту). Требуются некоторые настройки, чтобы приспособить различные конфигурации автобуса электромобиля, которые управляются местной инфраструктурой зарядки.

«В Москве автобусные операторы предпочитают батареи на крыше (вверху слева), потому что в городе есть инфраструктура, чтобы заряжать их таким образом в течение дня», – говорит Ваганов. «В Санкт-Петербурге автобусы заряжают ночью на обочине дороги, поэтому аккумуляторные ящики расположены в задней части автобуса (вверху справа) для облегчения доступа».

«Наши клиенты узнали, что они могут положиться на Rollon, потому что наша продукция рассчитана на высокую прочность», – говорит Ваганов. «Мы предлагаем срок службы до 40 лет без необходимости замены телескопических рельсов – по сути, весь срок службы автобуса. Это означает меньше отходов, что также хорошо для планеты ».


От автобусов электромобилей до глобального развития ветроэнергетики – Timken предлагает технологии для более устойчивого будущего. Узнай как они инвестирование в производство помочь Китаю удовлетворить 20% своих потребностей в энергии за счет возобновляемых источников энергии к 2030 году.