Menu

Железная дорога

Передовые технологии, отвечающие современным требованиям.

Железнодорожный транспорт поддерживает экономику в движении. Там, где колесо встречается с рельсами, накапливаются километры — и каждый километр имеет значение. В основе каждой колесной пары лежит точно спроектированная система: подшипники, корпуса, уплотнения, опорные кольца и смазки — все они работают в унисон, обеспечивая плавную, безопасную и своевременную работу.

В 1920-х годах наши подшипники изменили представление о комфорте и безопасности пассажиров на железной дороге и решили проблему перегрева как грузовых, так и пассажирских поездов. К 1970 году инженеры Timken разработали подшипник для французского поезда Train à Grande Vitesse, способный выдерживать скорости, значительно превышающие амбициозные требования заказчика, — и укрепили наши позиции на европейском железнодорожном рынке.

Сегодня технологии Timken продолжают повышать эффективность и экологичность железнодорожных перевозок по всему миру, помогая электропоездам для пассажирских и грузовых перевозок увеличивать экономию топлива, расширять скоростные возможности, повышать грузоподъемность и сокращать затраты на техническое обслуживание.

Отслеживая более чем столетнюю историю инноваций.

Грузовые железнодорожные перевозки: снижение эксплуатационных расходов за счет эффективного разворота колеса.

В мире с растущим населением и усиливающимся экологическим давлением железнодорожный транспорт остается наиболее экологичным способом перевозки товаров первой необходимости. Тем не менее, железнодорожные операторы сталкиваются с ростом цен на топливо и инфраструктуру.

На протяжении столетия мы сотрудничаем с отраслью, чтобы снизить затраты за счет повышения эффективности, безопасности и надежности колесных узлов грузовых поездов. Семейство универсальных роликовых подшипников Timken «AP» — золотой стандарт на рынке — поставляется с полным спектром поддержки, включая проектирование подшипников, обучение и восстановление. Кроме того, уплотнения Timken EcoTurn® помогают экономить тысячи галлонов топлива в год, а универсальные опорные кольца Sure- Fit® позволяют избежать многомиллионных потерь опорных колец.

Пассажирские железнодорожные перевозки: снижение уровня стресса для людей и планеты.

В эпоху растущих пробок и нестабильности климата миллионы людей по всему миру требуют удобства и экологичности поездок на поезде до места назначения — и правительства реагируют на это инвестициями в проекты высокоскоростных железных дорог и передовые железнодорожные технологии.

На протяжении десятилетий наши высокопроизводительные и экономичные подшипники помогали производителям в промышленных отраслях экономить энергию, и мы применяем ту же технологию в железнодорожном транспорте. Подшипники Timken® AP продолжают совершенствоваться в сотрудничестве с операторами для достижения их целей. Сегодня наши подшипники GGB® также используются в самых разных областях железнодорожного транспорта, включая системы сцепления, пассажирские пандусы и двери, пантографы, петли и точки поворота.

Логотип BEKA Lubrication Systems
Логотип GGB

Инновационные железнодорожные изделия

Интегрированные подшипниковые узлы Timken ® AP-2™

Наш запатентованный подшипник Timken AP-2 отвечает растущим требованиям железнодорожного транспорта: повышенная грузоподъемность, скорость и увеличенный срок службы колеса.

Компактная конструкция включает в себя меньше компонентов и снижает вес подшипников. Фактически, использование подшипников AP-2 вместо подшипников AP может уменьшить вес вагона на несколько сотен килограммов. Это также обеспечивает повышенную безопасность и надежность, а также работу при более низких рабочих температурах и меньшем крутящем моменте.

Благодаря сочетанию инновационных конструкций уплотнений Timken и полимерных сепараторов, подшипник AP-2 от Timken может обеспечить значительные преимущества в плане энергоэффективности, одновременно предоставляя железнодорожным операторам непревзойденную производительность.

Ряды подшипников Timken AP2