Автоматизация смазки. Снижение рисков и затрат.

По всему миру, от морских портов до перерабатывающих заводов, складов фулфилмента и ветряных электростанций, машины выполняют повседневную работу. Когда они хорошо смазаны, на них приятно смотреть. Краны и штабелеры перемещают контейнеры, как строительные блоки. Поддоны легко перемещаются с полки на грузовик. Лезвия поворачиваются при малейшем ветре.

Можно многое сказать о правильном количестве смазки в нужное время и на протяжении всего срока службы машины. Подшипники, цепи и шестерни просто служат дольше. Смазочные кольца образуются для предотвращения попадания грязи и влаги. Прорванные уплотнения уходят в прошлое.

Но смазка оборудования может быть опасной и отнимающей много времени работой. Сегодня насосы и системы автоматической смазки (AL) выводят людей из опасных ситуаций и делают машины более производительными. Попутно они снижают затраты, продлевают срок службы оборудования и решают проблемы, связанные с отходами и окружающей средой.

Timken впервые вышла на рынок смазочных материалов в 2013 году, когда приобрел Interlube . Четыре года спустя компания значительно расширила свой портфель и глобальный охват за счет приобретение Groeneveld и теперь включила бренд Interlube в Groeneveld.

В 2019 году Timken объявила о третьем приобретении в сфере смазочных материалов: головной офис в Германии Смазка BEKA .

«Это необычный брак», — говорит Ричард Батлер, президент Groeneveld-BEKA. «Эти два очень сильных и очень гордых предприятия сосредоточены на различных приложениях как на своей основной деятельности. Объединяя их, мы создаем мощную силу ».

Полная линейка автоматизированных смазочных материалов

BEKA — это растущий бизнес с 900 сотрудниками в Европе, Азии, Африке и Северной Америке. Его приверженность обслуживанию клиентов и инновациям в продуктах окупилась впечатляющим портфелем лояльных, давних клиентов и обширная продуктовая линейка обслуживает множество секторов рынка.

BEKA обслуживает широкий рынок промышленных смазочных материалов, который составляет 85% мировых систем смазки. Его прогрессивные системы пользуются популярностью у OEM-производителей, производящих оборудование для таких отраслей, как ветроэнергетика, продукты питания и напитки.

«Я вижу множество возможностей для использования продуктов и опыта BEKA для промышленных клиентов Timken», — говорит Батлер. «Компания BEKA сделала прогрессивные системы своей технологической нормой и теперь является лидером на этом рынке. В компании BEKA мы приобрели широкий спектр насосов прогрессивной серии, а также обширные знания и опыт работы с этими системами ».

Линия продуктов BEKA идеально дополняет линейку продуктов Groeneveld. Groeneveld лидирует в секторе внедорожников с его двухмагистральные системы смазки , которые подают смазку на большие расстояния под контролируемым давлением. Они идеально подходят для больших транспортных средств и оборудования, которое можно найти в морских портах, на строительных площадках и карьерах. Кроме того, у Timken есть часть рынка для грузовиков и прицепов, покрытых Interlube. многополосные системы.

Дополнительные географии

Географическое соответствие между Groeneveld и BEKA так же дополняет друг друга, как и соответствие продукта. В течение последних нескольких лет компания BEKA интенсивно фокусировалась на глобальной экспансии, увеличив объем продаж за пределами Германии более чем вдвое с 2013 года.

Под руководством Timken команда Groeneveld также расширяется по всему миру, активно работая в 48 странах и их число растет. Батлер удвоил количество дистрибьюторов Groeneveld за последние два года и рассчитывает удвоить его снова к концу 2020 года.

Команда Groeneveld недавно открыла новый центр исследований и разработок (R&D) в Италии, запустив новые самосборные MultiLine AC и MultiLine AXL систем в 2019 году. Эти системы предназначены для грузовых автомобилей и прицепов, а также для применения в легкой или средней промышленности и предназначены для заполнения рыночной ниши, которую дистрибьюторы подшипников Timken давно стремились заполнить.

В результате Батлер нанял новых прикладных инженеров в Канаде, Польше, Франции, Испании и Нидерландах. «Мы добились хороших результатов», — говорит он. В качестве доказательства он приводит склад фулфилмента для крупного интернет-магазина, а также завод по переработке стали и консервный завод для вековой компании по производству безалкогольных напитков.

Привлечение смазочных материалов к большему количеству клиентов Timken

Батлер и его команда усердно работают над интеграцией Groeneveld и BEKA. «За последние два года мы превратили Groeneveld в глобальное предприятие, работающее по всему миру, — говорит он. «Мы делаем то же самое для компании BEKA, уважая и сохраняя ее культуру и сильные стороны».

Между тем, синергизм смазочных материалов для всей трансмиссии Timken портфель продуктов не мог быть сильнее. Компания уже продвигает свои линейки продуктов для передачи электроэнергии вместе с Groeneveld. «Отзывы наших OEM-клиентов были чрезвычайно положительными, — говорит Батлер.

«Где бы у вас ни был управляемый механический процесс, вам нужна смазка. Это последовательная стратегия, которая начинается с нашего основного бизнеса по производству подшипников и распространяется на все наши продукты для передачи энергии ».

Приобретение BEKA ускоряет и расширяет эту стратегию. «BEKA помогает нам предлагать системы смазки большему количеству клиентов Timken», — говорит Батлер. «Например, для ветроэнергетики и предприятий среднего размера BEKA предлагает широкий ассортимент продукции». Вместе эти два сектора обеспечили более трети продаж BEKA в 2017 году.

Ориентация на прочные отношения с клиентами

Как это типично для любой новой технологии, конечные пользователи используют автоматическую смазку быстрее, чем производители оригинального оборудования, поскольку они воочию видят, как эти системы обеспечивают эффективность их повседневных операций. Вот почему Groeneveld исторически ориентировался на дилеров и конечных пользователей, желающих установить системы смазки в качестве опции послепродажного обслуживания своего оборудования.

В результате интеграции с Timken Groeneveld теперь предлагает полный спектр услуг OEM и работает с 20 производителями оборудования для разработки дополнительных автоматических систем смазки для новых продуктов. Производитель оригинального оборудования указал, что предпочтительная система смазки в конечном итоге передается конечным пользователям с точки зрения продвижения и осведомленности.

«Мы предлагаем OEM-производителям список того, насколько далеко они хотят интегрировать систему смазки», — говорит Батлер. Это меню включает в себя различные степени настройки, послепродажное обслуживание, запасные части и заменяемые элементы обслуживания.

Groeneveld также выпускает ряд варианты обслуживания конечным пользователям. Сегодня клиенты могут приобретать контракты на обслуживание, связанные с системой баз данных, которая предупреждает их, когда их система нуждается в обслуживании. Они также могут выбрать, чтобы Groeneveld приезжал и проводил проверки и обслуживание на регулярной основе.

«Это важный элемент наших отношений с конечными пользователями», — говорит Батлер. «Системы смазки, как и любые другие системы, требуют регулярного обслуживания. Теперь мы можем избавиться от этого беспокойства ».

Команда BEKA полностью придерживается этого мировоззрения по обслуживанию клиентов. Члены команды гордятся своей лояльной базой OEM-производителей — клиентов, с которыми они работали в течение многих лет. Когда дело доходит до послепродажного обслуживания и технического обслуживания, высокая планка является ключом к этим отношениям.

Инновации, экспертиза, отбор

Сегодня компания Timken по производству смазочных материалов занимает второе место на рынке по выручке. «Что касается предложений, мы считаем, что у нас лучший выбор», — говорит Батлер. Он надеется на создание более унифицированной Groeneveld-BEKA, выходящей в новые регионы и технологические границы, сохраняя при этом сильный акцент на инновационных продуктах.

В новом центре исследований и разработок Groeneveld основное внимание уделяется Индустрии 4.0 — коммуникации и информации, а не чисто механической стороне вещей. «Мы изучали, как информационные технологии взаимосвязаны и взаимодействуют со смазкой — какие данные мы можем получить из точки смазки и как мы можем использовать их для более эффективного смазывания», — говорит Батлер.

Отделы исследований и разработок BEKA также сосредоточены на автоматизации процессов и разработке программного и аппаратного обеспечения, повышающего ценность их систем смазки. Батлер стремится объединить две команды и посмотреть, как каждая из них может извлечь выгоду из достигнутого прогресса.

Он с нетерпением ждет того дня, когда OEM-производители включат системы смазки в стандартную поставку. «Конечные пользователи требуют этого, потому что преимущества и остаточная стоимость хорошо задокументированы», — говорит он. «Эти OEM-производители сталкиваются с теми же проблемами, что и автомобильные компании много лет назад с такими функциями, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и двери».

По мере того как автоматическая смазка получает все большее распространение, объединение этих двух брендов дает клиентам Timken прочную возможность воспользоваться всеми преимуществами, которые может предложить автоматическая смазка.

Published: 2021/03/11