工程价值:支持航空公司安全地恢复服务

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工程价值:支持航空公司安全地恢复服务

每当商用客机起飞和着陆时,600 万个零件和数百名乘客都依靠着十几个轮胎滑动。几乎所有轮胎内部都装有 Timken® 飞机起落架轴承,它们可以承受恶劣的条件,提供高性能来保障安全的旅行。

拥有超过 40 年航空航天专业知识的英国铁姆肯公司服务工程经理 Paul Eason 描述了这些需求。

“在着陆时,乘客会先感觉到弹跳,然后是强烈的振动,”他说。“这就是 500 吨的飞机载荷从机身传递到地面的感觉,通过起落架发生。飞机轮在不到一秒的时间内从零加速到 170 英里/小时。制动会让飞机轮产生极高的热量,而不久之前,这些飞机轮还在 30,000 英尺的高空中承受零下低温。”

起落架轴承通常会在一天内多次经历这些情况。然后,2020 年的全球健康危机改变了一切。By mid-April, 16,000 passenger jets were grounded. 原本设计用于管理极端运动的起落架遇到了新的挑战:一点不动。

由于飞机本身非常复杂而且价格昂贵,因此即使是短时间停放,也需要不断进行维护来保护它们。轮胎气压会下降。鸟类可能会在不方便处理的地方筑巢。湿度会损坏轴承等机械部件。

“严格的航空规范规定,必须在停飞的飞机上旋转轮胎,”Eason 说。“这通常意味着要在跑道上让飞机滑行,或将飞机顶起来以转动轮胎。”

但是考虑到飞机的成本超过 1 亿美元,因此被设计为可以长时间提供服务,以便每天尽可能多地创造收入。

“历史上从未出现过像现在这样的时期,从未出现过必须让这么多飞机停飞的情况。”Eason 补充说。“现在业界都在问,‘这么多飞机停飞好几个月,等航班恢复之后,我们该如何确保乘客的空中安全?当前标准从未考虑过这种情况,规模这么大,我们又该如何来实施这些标准?’这时就该我们介入了。”

Timken® 起落架轴承

世界上大多数飞机在起飞和着陆时都要用到铁姆肯公司的起落架轴承。

  • 设计符合客户要求和 FAA 质量标准。
  • 通过严格的公差实现卓越的性能;可以适应大型喷气式飞机在着陆过程中的重复峰值载荷。
  • 工程表面可用于进一步改善磨损、疲劳和摩擦性能。

全球航空的高效解决方案

应一家大型飞机制造商的要求,铁姆肯公司开始与他们开展合作,以确保着陆后的飞机能够在短时间内安全地恢复服务。根据美国联邦航空管理局 (FAA) 和世界各地的其他监管机构制定的法规,飞机制造商需负责制定详细的维护程序和手册,供航空公司在飞机工作期间使用。

Eason 和几名铁姆肯公司服务工程师,将他们的专业知识与飞机制造商提供的信息相结合,确定了对着陆飞机进行持续的预防性维护的最佳实践,并制定了一项在飞机重新投入使用之前实施的检查程序,以确保安全运送乘客。新程序包括拆卸、清洁、检查和重新组装的相关详细文件,航空公司的维修专业人员可以在飞机库或跑道上完成这些作业,支持飞机安全、快速地恢复服务。

在制定好这些指导方针之后,客户再次找到铁姆肯公司的服务工程师,请他们协助一家航空公司试行新的维护和检查程序。此次试行巩固了计划的有效性,并且是由客户实施的。

当被问及为什么铁姆肯公司不仅是客户落实这一关键新计划的首选,还是全球航空业购置新起落架轴承的首选时,Eason 说这得益我们为行业提供的知识、培训和支持。

“我们对应用需求,以及如何设计、制造和维护我们的产品来满足这些需求有着深刻的理解,”Eason 说。“我们会深入应用现场,拜访维护起落架的人员并为他们提供培训。我们的全面性可以为客户确保安全和持久的性能。”

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