Akcesoria i narzędzia do kół pojazdów ciężarowych i dostawczych

Projektujemy nasze akcesoria i narzędzia do kół pojazdów ciężarowych i dostawczych tak, aby pomóc w zwiększaniu niezawodności i efektywności działania flot użytkowników.

Akcesoria

Kołpaki piast z aluminium odlewanego ciśnieniowo

• Wytrzymałe i ekonomiczne.
• Zatwierdzone przez producentów OEM, cechują się precyzyjnym dopasowaniem, długim okresem eksploatacji oraz minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.
• W wersjach dla łożysk ze smarowaniem olejowym, kołpaki mogą posiadać boczny korek do napełniania.
• Wyposażone w uszczelniony wziernik dla łatwego sprawdzania poziomu oleju.
• Korki do napełniania posiadają odpowietrzniki utrzymujące niskie ciśnienie wewnętrzne wytwarzane w czasie jazdy (wzrost temperatury).
• Dla większości zastosowań dostępne wersje z licznikami kilometrów piast (hubodometer).

Kołpaki piast ze stali tłoczonej

• Wytrzymałe i ekonomiczne.
• Zatwierdzone przez producentów OEM, cechują się precyzyjnym dopasowaniem, długim okresem eksploatacji oraz minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.
• Dostępne są wersje dla łożysk smarowanych olejem i smarem.
• Malowane proszkowo (w wersji dwustronnie niklowanej lub chromowanej).
• Wyposażone w uszczelniony wziernik.
• Wszystkie wersje są odporne na korozję.

Kołpaki piasty osi P-Axle

• Wytrzymałe i ekonomiczne.
• Zatwierdzone przez producentów OEM, cechują się precyzyjnym dopasowaniem, długim okresem eksploatacji oraz minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.
• Wersje gwintowane dostępne są w wykonaniu z odlewanego ciśnieniowo aluminium lub z tworzywa sztucznego (dla smarowania olejem lub smarem) lub też z licznikiem kilometrów.
• Wykończenie standardowe lub chromowane, bez lub z bocznym korkiem do napełniania/odpowietrzania.

Kołpaki piasty z systemem PSI

• Wytrzymałe i ekonomiczne.
• Zatwierdzone przez producentów OEM, cechują się precyzyjnym dopasowaniem, długim okresem eksploatacji oraz minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi.
• Zamienne kołpaki piast do zespołów koła wyposażonych w system PSI.

Liczniki kilometrów piasty

• Pomagają uprościć rejestrowanie danych, zmniejszyć konieczne zapasy magazynowe i usprawnić przeglądy okresowe oraz kontrole bezpieczeństwa (należy stosować się do zaleceń producentów OEM w zakresie kilometrów pomiędzy przeglądami).
• Wyjątkowo trwałe: wykonane z poliwęglanu, co zabezpiecza przed oddziaływaniem promieniowania UV, hermetycznie zamknięte, zapewniają ochronę przed wilgocią, ingerencją zewnętrzną i przedostawaniem się powietrza, a cynkowany korpus jest odporny na korozję.
• Wskazania w milach lub w kilometrach (nastawa fabryczna jednostek na żądanie).
• Dostępne w pełnym zakresie wartości zgodnych z najnowszymi specyfikacjami producentów opon.
• Dokładne rejestrowanie obrotów w obydwu kierunkach (po każdej stronie pojazdu), nawet w trudnych warunkach terenowych.
• Indywidualne numery seryjne ułatwiają identyfikację.
• Łatwy montaż – bez przewodów, zasilania i skomplikowanego programowania, montaż na standardowym kołku o gwincie ½”-20.
• Pasują do kompletnej linii obejm montażowych i kołpaków piast.
• Zakres temperatury roboczej: od -40° C do 85° C (od -40° F do 180° F); masa produktu: 600 gram (1,35 funta).

Elektryczne liczniki kilometrów piasty

• Jeden model pasuje do wszelkich rodzajów stosowanych opon.
• Możliwość zaprogramowania w milach lub kilometrach i wprowadzenia początkowego przebiegu (do zestawu dołączono narzędzie do programowania i przejrzystą instrukcję).
• Funkcja bezpiecznej blokady z możliwością trwałego wyłączenia możliwości modyfikowania nastawy urządzenia.
• Oddzielne zliczanie przebiegu okresowego i całkowitego.
• Wyeliminowanie konieczności stosowania drogich urządzeń kalibracyjnych, czytników i złożonych systemów.

Analogowe liczniki kilometrów piasty

• Trwała konstrukcja: korpus cynkowany odlewany ciśnieniowo, impregnowane olejem łożyska ślizgowe z brązu, wałek ze stali hartowanej.
• Całkowicie mechaniczna konstrukcja bębnowa, z elementami przekładni zębatej wykonanymi z poliacetalu.
• Unikalna konstrukcja z przeciwwagą eliminuje zjawisko orbitowania i zapewnia dokładność odczytów.
• Bez konieczności kalibrowania, ingerencji zewnętrznej ani wymiany baterii.

System zintegrowanych nakrętek łożyskowych Axilok

• Obniża koszty montażu, obsługę i stany magazynowe.
• Szybka i dokładna metoda zabezpieczania oraz regulacji luzu elementów zespołu koła (w zalecanym zakresie nastaw luzu).
• Pomaga wydłużyć żywotność uszczelnień i łożysk, a także bieżnika opony.
• Eliminuje konieczność stosowania trzyelementowych nakrętek łożyskowych (system przeciwnakrętek) i systemów dwuelementowych z elementami zabezpieczającymi.
• Łatwy montaż przy użyciu 6-kątnej nasadki i klucza dynamometrycznego.
• Dostępne dla osi naczep, osi napędowych i skrętnych ze standardowymi podkładkami lub typu „D”.

Hot Dots

• Łatwy w obsłudze wskaźnik optyczny – zmienia kolor z białego na czarny, gdy temperatura piasty/łożyska przekroczy 121° C (250° F) – z dokładnością +/-1°.
• Upraszcza kontrolę i weryfikację koła przed wyjazdem, pomaga zredukować niespodziewane naprawy.
• Duża siła przylegania nawet w warunkach dużej wilgotności, od -40° C do 148° C (od -40° F do 300° F).

Narzędzia do montażu i regulacji

Oferujemy również rozmaite narzędzia do montażu i regulacji luzu łożysk zaprojektowane tak, aby ułatwiać dokładny montaż i regulację łożysk oraz uszczelnień.

Tarcza czyszcząca (do przygotowania zespołu koła)

• Nr części: HACT1

Czujnik zegarowy do regulacji luzu łożyskowego

• Oszczędność czasu: szybka i łatwa w obsłudze metoda dokładnej weryfikacji luzów łożysk koła.
• Nieograniczone zastosowanie: możliwość dopasowania podstawy uchwytu do wszelkich modeli osi i piast (w tym piast aluminiowych), zarówno kół naczep, jak i pojazdów ciężarowych.
• Duża siła mocowania: przemysłowe magnesy zapewniają pewne mocowanie.
• Nr części: BADG1

Nasaadka 6-kątna (do systemu zintegrowanych nakrętek łożyskowych Axilok)

Numery części:

• 494125: Naczepa 12 TPI
• 493250: Naczepa 16 TPI
• 492125: Oś skrętna 18 TPI
• 492125: Oś skrętna 12 TPI
• 494000: Oś napędowa 12 TPI

Insta-Tool^® (montaż uszczelnień)

• Jednorazowe narzędzie dostarczane wraz z uszczelnieniem.
• Zapewnia prawidłowy montaż uszczelnienia (nieprawidłowy montaż jest przyczyną większości uszkodzeń uszczelnień).
• Zawiera uszczelnienia (numery części z przyrostkiem „T”).

Narzędzie do montażu uszczelnień klasy komercyjnej

• W zestawie znajduje się rękojeść, nabijak uszczelnienia, prowadnica łożyska i nakrętka sześciokątna.
• Poszczególne podzespoły są do nabycia oddzielnie.
• Rękojeść – nr części: H1.
• Nabijak uszczelnienia (parametry dobierane do zastosowania).
• Prowadnica łożyska (parametry dobierane do zastosowania).
• Nakrętka sześciokątna (dołączona do rękojeści).

Przyrząd do tulei regeneracyjnych

• Niezbędne są dwa oddzielne narzędzia: przyrząd do tulei osi i płyta robocza.
• Poszczególne podzespoły są do nabycia oddzielnie.
• Przyrząd do tulei osi – nr części: AD1.
• Płyta robocza (parametry dobierane do zastosowania).

Zastosowania:

Pojazdy ciężarowe i dostawcze (rynek wtórny)