Игольчатые роликовые подшипники для тяжелых условий эксплуатации состоят из выполненного механической обработкой и отшлифованного наружного кольца с выемкой и комплекта игольчатых роликов, удерживаемых и направляемых сепаратором. Толстое наружное кольцо обеспечивает максимальную грузоподъемность и устойчивость к ударным нагрузкам при относительно небольшом радиусе поперечного сечения.
Конструкция с высокопрочным сепаратором, удерживающим и направляющим ролики, обеспечивает высокую частоту вращения и удержание смазки. Смазочная канавка и отверстие по внешнему диаметру упрощают замену смазки сквозь наружное кольцо. Эти подшипники могут использоваться как с изготовленным механической обработкой и отшлифованным внутренним кольцом, так и без него, в зависимости от свойств вала и его пригодности для использования в качестве поверхности для дорожки качения.
Диапазон размеров: диаметр внутреннего отверстия 5 – 100 мм (0,625 – 9,25 дюйма)
Особенности конструкции
- Высокопрочный сепаратор удерживает и направляет ролики
- Способность к работе на высоких скоростях и к удержанию смазки. Смазочная канавка и отверстие по внешнему диаметру упрощают замену смазки сквозь наружное кольцо.
- Подшипники могут использоваться как с изготовленным механической обработкой и отшлифованным внутренним кольцом, так и без него, в зависимости от свойств вала и его пригодности для использования в качестве поверхности для дорожки качения.
Области применения
- Шестеренчатые насосы
- Шкивы
- Автомобильные трансмиссии
- Двухтактные двигатели