21. Yapısal Mühendislik Başarısı: Çin’in Dağlık Bölgesinde Gemileri Kaldırmak

Herhangi bir mühendise son 20 yılda dünyanın en büyük yapısal başarılarını sorun ve Fransa’nın Millau Viyadüğü’nden (en yüksek kablo destekli karayolu köprüsü), Dubai’nin Palm Adaları’ndan (en büyük yapay ada) veya Çin’in “Kuş Yuvası” Ulusal Stadyumundan (en büyük çelik) bahsedebilirler. yapı).

Şimdi listeye eklenecek yeni bir modern harika var: Goupitan Hidroelektrik Santrali Gemi Seyrüsefer Projesi.

Wujiang Nehri üzerindeki Goupitan Barajı ve hidroelektrik kompleksinin bitişiğindeki navigasyon projesi, büyük kargo gemilerinin Çin’in dağlık bölgelerinde seyahat etmesine yardımcı olan gemi asansörleri ve kanalları içeriyor. Çin’in doğu ve batı şehirlerini ülkenin iç kısımları üzerinden birbirine bağlayarak iç ve dış ticareti kısaltır. Timken rulman uzmanlığı ve çözümleri, sahanın rekor kıran üç gemi asansöründe verimliliği artırıyor.

Çin’in Şanghay kentinde bulunan Timken uygulama mühendisi Wendy Wang, “Bu heyecan verici” diyor. “Dişli tahrik üreticisi Chongqing Gear, üç vardiya asansörünün tümüne güç sağlamaya yardımcı olan gemi kaldırma redüktörleri için tek rulman teknik ortağı olarak Timken’i seçti. Şimdiye kadar desteklediğimiz en zorlu uygulamalardan biri.”

Navigasyon projesi, iki ara kanalla birbirine bağlanan bir dizi üç gemi asansörünü kullanan ilk projedir. Birinci ve üçüncü asansörler, en güçlü kaldırma gücüne sahip dünyanın en büyük asansörleridir. İkinci asansör 416 ft.’ye (127 m) ulaşır ve bu da onu dünyanın en yüksek tekli asansörü yapar.

Ağır Kaldırma için Özel Mühendislik

Goupitan Hidroelektrik Santrali Gemi Seyrüsefer Projesi, devasa kargo gemilerinin, güneybatı Çin’de dağlarla çevrili yüksek bir bölge olan Guizhou platosundan geçmesine izin veriyor. Dünyanın en yüksek navigasyon binalarını içeren sistem, gemileri başlangıç ve bitişte 652 ft. (199 m) farklı su seviyelerinde (yaklaşık 65 katlı bir binanın yüksekliği) geçiş yapar.

Asansörler, 500 tona kadar olan gemileri kaldırabilmelidir. Her asansör, gemi kaldırma sistemindeki gücün iletilmesine ve yönetilmesine yardımcı olmak için dişli redüktörleri kullanır. Güvenilirlik ve yüksek güç yoğunluğu – bir bileşenin hacmine göre büyük miktarlarda enerjiyi yönetme yeteneği – uygulamanın aşırı yükleri ve bu ölçekte bile ekipman boyutunu en aza indirme arzusu nedeniyle rulman seçiminin çok önemli yönleridir.

Timken mühendisleri, dişli tahrik performansını en üst düzeye çıkarmak için çeşitli tasarım yinelemelerinde Chongqing Gear ile işbirliği yaptı ve genellikle mükemmel tasarımı bulmak için rekabet eden gereksinimleri dengeledi.

Örneğin, aşırı yükleri destekleyen silindirik ve oynak makaralı rulmanlar, verimliliği optimize etmek için sıkı bir şekilde kontrol edilen radyal iç boşluğa (RIC) veya gevşekliğe sahip olmalıdır.

Wang, “RIC çok gevşekse çok fazla titreşim ve gürültü yaratır” diyor. “Çok sıkı ve rulman ömrüne ve performansına zarar veren aşırı ısı üretiyor. Optimum uyum için uygun aralığı tahmin etmek üzere kendi Timken gelişmiş rulman sistemi analiz araçlarımızı kullanarak bunu çözmek için küresel uygulama mühendisliği uzmanlığımızdan yararlandık.”

Tasarımdan Kuruluma Uçtan Uca Destek

Uygulamanın karmaşıklığı nedeniyle Timken, üç ayrı kaldırma sisteminde 16 silindirik, küresel ve konik makaralı rulman setinin farklı bir kombinasyonunu tasarladı. Buna, Chongqing Gears’ın yüksek güç yoğunluğu gereksinimlerine uygun özel ince kesitli büyük çaplı oynak makaralı rulmanlar, büyük çaplı silindirik makaralı rulmanlar ve hassas çapraz konik makaralı rulmanlar dahildir.

Wang, Chongqing Gear’ın uygulama ihtiyaçlarını desteklemenin yanı sıra, Timken mühendislerinin, operatörün bakım için el altında bulundurması gereken bileşenlerin sayısını düzenlemeye kadar sistem verimliliğinin her yönünü dikkate aldığını belirtiyor.

Çin, İtalya, Romanya ve ABD’deki Timken tesisleri – hepsi benzersiz üretim yeteneklerine sahip – rulmanları zamanında üretti ve teslim etti. Rulman montajı zamanı geldiğinde, tüm rulman çözümlerinin doğru montajını denetlemek için bir Timken mühendislik müdürü sahadaydı.

Bu, Timken’in “dünyanın en büyük” projesini ilk kez desteklemesi değil. Şirket, dünyanın en güçlü açık deniz rüzgar türbini , dünyanın en büyük güneş enerjisi santrali için yüksek mühendislik ürünü rulman ve güç aktarım çözümleri sağlıyor ve şimdiye kadar yapılmış en güçlü teleskopu mümkün kılıyor .

Aşırı kaldırma her yerde olur. Bir Timken markası ve otomatik yağlama sistemlerinde uzman olan Groeneveld-BEKA’nın denizde rüzgar santralleri kuran açık deniz kaldırma gemilerinin teknik sorunlarını nasıl çözdüğünü öğrenin.

Published: 2022/10/12