Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne z pierścieniem uszczelniającym

Seria łożysk ślizgowych (SF…TT, SF…SS, FS…TT i FS…SS) charakteryzuje się taką samą konstrukcją co SF i FS, jednak jest dodatkowo wyposażona w pierścienie uszczelniające znajdujące się w pierścieniu zewnętrznym, odporne na ciśnienie smaru powstałe podczas smarowania. Uszczelnienia te zapewniają właściwe rozprowadzenie smaru na wszystkich powierzchniach łożyska i chronią przed wewnętrznymi zanieczyszczeniami. Wszystkie łożyska tego typu są precyzyjne szlifowane i wykonane ze stali hartowanej. Niestandardowe zamówienia obejmują specjalne materiały, luzy, wykończenia powierzchni lub konfiguracje, które uwzględniają nietypowe zastosowania.

Dostępne w wymiarach calowych i metrycznych z otworem 12,7–600 mm (5–23,622 cala)

Cechy konstrukcyjne

• Pierścienie wykonane ze stali hartowanej zapewniają niezawodne działanie.
• Fosforanowane pierścienie pokryte powłoką z dwusiarczku molibdenu (MoS₂) minimalizują tarcie współpracujących powierzchni.
• Uproszczone konstrukcje oprawy i wału skracają czas montażu.
• Pierścienie uszczelniające zapewniają równomierne rozprowadzenie smaru i ochronę przed zanieczyszczeniami.
• Zamienne z serią SF i FS.

Zastosowania

• Ramy, siłowniki, rozpórki przednie i tylne oraz siłowniki układu kierowniczego pojazdów górniczych
• Drążki stabilizacyjne, siłowniki podnoszenia i przechyłu, spychacze, kule zaworów i ostrza spycharek
• Połączenia przegubowe górnych i dolnych siłowników układu kierowniczego, siłowniki wysięgników i czerpaków koparek
• Siłowniki czerpaków koparek hydraulicznych
• Dodatkowe zastosowania w promach kosmicznych oraz ciężkich pojazdach roboczych