SPINEA 在全球城市改造方面发挥着核心作用

全球人口以每年 1.1% 左右的速度增长,而城市中心作为增长的主要来源,正达到当今技术和组织结构所能应对的极限。70% 的温室气体排放来自城市,交通拥堵已经到了令人无法忍受的程度。

公共交通机器人电动汽车都是解决方案中的一部分,但作为全球领先的独立工程服务提供商,EDAG Group 正在以系统性的方法解决这一问题,将许多以前孤立的系统集成到一个更清洁、更安全、更高效、更互联的一体化“智慧城市”生态系统中。

EDAG 依靠从 SPINEA 定制的 DriveSpin® 执行器,为生态系统核心位置的机器人提供支持。它的工作原理如下:

EDAG 解决方案的核心是一支由模块化机器人打造的互联队伍,能够自主完成城市生活所需的各种服务,如垃圾清运、园艺、运输、送货、街道清扫等。EDAG CityBot 将在指定区域全天候运营,而这些区域禁止私人车辆通行,只允许使用自行车。交通流量经过软件优化后,可减少污染和通行压力,提高当地居民和工作人口的舒适性、流动性和安全性。

EDAG CityBot 系统是一种模块化系统,选用单一电动拖拉机。配置各类附属件后,它的使用方式几乎不受任何限制。SPINEA 的区域销售经理 Josef Strohbach 说:“我们的想法是在整个城市内打造一个稳定的交通流量。”当拖拉机完成一项任务后,它将切换到另一个模块并执行其他操作。有些任务必须在白天完成,但有些任务可以挪到晚上,这样就能均衡交通流量。

SPINEA 团队正与 EDAG Group 合作,为拖拉机的电动轮毂电机提供 DriveSpin 执行器,从而提供高效的全轮转向,使每个车轮能够独立地向前、向后、向上、向下和侧向移动。

无限量的使用案例。一个通用的 SPINEA 解决方案。

Strohbach 说:“世界上只有少数产品能够满足这一应用场景的空间限制和扭矩密度要求。”要安装到这种限制性空间内,执行器必须尽可能地小且扁平,同时还要承载拖拉机所需的扭矩,以便在遇到任何情况时都能准确转向。


“世界上只有少数产品能够满足这一应用场景的空间限制和扭矩密度要求。”

Josef Strohbach
地区销售经理,SPINEA

垂直空间添加

DriveSpin 执行器使用了 SPINEA 的 TwinSpin® 减速齿轮和交流伺服电机。他说:“持续运转的齿轮箱不太常见,但我们的摆线齿轮是 EDAG CityBot 全天候工作场景的理想选择。”

当 EDAG 团队接触 SPINEA 时,他们只花了很短的时间就完成了工作,而且 SPINEA 的标准执行器针对应用场景进行了修改,从而能够符合要求。Strohbach 说:“我们 DriveSpin 执行器具有模块化特性,因此开发速度很快。我们的团队可以根据客户的需要迅速作出反应。”

塑造城市的未来

EDAG Group 已经在位于德国富尔达的工厂进行了 CityBot 生态系统测试,目前正在进行下一步工作,即在位于法兰克福德意志银行公园体育馆内更大的生活实验室“校园自由城市” (Campus Free City) 里进行测试,由德国联邦数字化和交通部提供资金支持。EDAG CityBot 将在该测试阶段执行一切工作,如运送行动不便的游客、浇树、确保啤酒棚供应等。预计该测试阶段将持续到 2024 年 6 月的欧洲杯开赛前夕。

EDAG 正在与世界各地的机场和城市讨论如何将 EDAG CityBot 生态系统集成到本地基础设施中。Strohbach 认为这是一个令人兴奋的时代。“这对运输行业和 SPINEA 来说都是一种全新的技术与应用场景。我们非常高兴能够在这一进程的早期阶段参与进来,帮助塑造移动方式和城市的未来。”


随着全球电动商用车市场的不断扩张,铁姆肯公司正在与制造商合作,以提高效率和性能。了解更多
Spinea DriveSpin Standard actuators.