Lagersmit 서비스 엔지니어링: 기술 노하우와 모험이 만나는 곳

Ruud Habing의 해양 서비스 엔지니어링 여정은 선박 공학을 공부하던 네덜란드의 한 교실에서 시작되었습니다. Mahmoud Chebbo는 어린 시절부터 아버지와 함께 가족이 운영하는 드라이독 사업에 참여했습니다. 그리고 Maurice Zwaneveld는 네덜란드에 본사를 둔 준설 회사 두 곳에서 일찍이 경험을 쌓았습니다. 이들의 배경은 다양하지만, 모두 기술적 정밀성과 현실 세계의 모험을 접목하여 팀켄 산업용 모션 포트폴리오의 일부인 Lagersmit가 세계 최대 규모의 항해 선박을 작업에 복귀시키는 데 기여하고 있습니다.

상업용 및 산업용 워크보트의 선미 튜브, 추진기 및 격벽용 회전 샤프트 씰링 솔루션을 전문으로 하는 Lagersmit은 170년 전통의 해양 전문 지식과 서비스를 바탕으로 2023년 팀켄에 합류했습니다. 현재, 성장을 거듭하고 있는 서비스 엔지니어링 팀은 현장에서 즉석으로 해양 분야의 까다로운 문제를 해결합니다. 종종 24시간 이내에 전 세계로 파견되기도 하며 현장에 도착하기 전까지는 정확히 무엇을 해결해야 하는지 모르는 경우도 있습니다.

“우리 팀은 선박과 글로벌 무역이 계속해서 원활하게 운영될 수 있도록 매우 어려운 과제들을 극복하고 있습니다.”라고 Lagersmit 연구/개발 엔지니어로 경력을 시작하여 현재 회사의 서비스 관리자로 근무하고 있는 Ruud Habing은 말하며 이렇게 덧붙입니다. “동급 최강의 제품과 서비스로 고객에게 안심을 드리겠다는 약속의 일부인 것이죠.”

세계적인 수준의 문제 해결

Lagersmit의 핵심 서비스 엔지니어 및 코디네이터 팀은 네덜란드를 비롯하여 로테르담, 상하이, 싱가포르 등 주요 항구 도시의 전략적 허브에서 일하고 있습니다. 모든 작업에는 정밀성, 적응력은 물론 Lagersmit 씰과 해양 추진 시스템에서의 씰의 역할에 대한 깊은 이해가 필요합니다.

예를 들어, 최근 한 화물선 운영사가 지원을 요청했습니다. 드라이독에서 운영사의 정비 팀이 추진 샤프트 씰링 시스템에 대한 수리 작업을 완료했지만, 재설치 시 부품이 맞지 않았습니다. 이로 인해 선박의 주중 출항 마감 시한을 놓쳐 계약 위반 및 용선료 지급 중단으로 이어질 위험한 상황에 직면했습니다.

Lagersmit 서비스 엔지니어들은 신속하게 대응하여 측정을 실시했고 선박의 기존 엔지니어링 도면에 부정확성이 있음을 확인했습니다. 팀은 네덜란드 본사에서 Lagersmit 신형 부품의 신속한 생산을 조율하고 48시간 이내에 직접 배송했습니다. 선박은 예정대로 출항할 수 있었습니다.

“우리 서비스 엔지니어 중 한 명이 짐에 부품을 넣고 비행기에 탑승했어요.”라고 Habing은 말하면서 “우리는 무엇이든 해냅니다.”라고 덧붙였습니다.

혁신과 기술적 호기심 위에 세워진 경력

Lagersmit 서비스 요청 건의 대부분을 차지하는 것은 바로 기계적 문제입니다. 유능한 서비스 엔지니어는 전체 시스템의 기술적 내부 작동을 이해하고 수동 시스템 수리 및 업그레이드를 수행할 수 있는 실무 노하우를 갖추고 있어야 합니다.

Lagersmit의 서비스 엔지니어링 팀을 이끌기 전에 Habing은 항해 선박의 오일 배출을 제거하는 데 도움이 되는 지속 가능한 자체 조절 씰링 솔루션을 개발하는 데 일조했습니다. 서비스 엔지니어로서 그는 이 솔루션을 여러 선박에 설치하고 개조했으며 동료들도 이를 수행할 수 있도록 교육했습니다. 현재 1,000척 이상의 선박에 환경 친화적인 시스템이 장착되어 있습니다.

서비스 엔지니어인 Mahmoud Chebbo는 높은 수준의 복잡성과 첨단 엔지니어링 덕분에 지속 가능한 솔루션이 작업하기 가장 좋은 솔루션 중 하나라고 언급했습니다. 그는 이 솔루션이 자신의 일을 “더욱 도전적이고 보람 있게” 만든다고 말합니다.

그는 다음과 같이 말을 이어갔습니다. “제가 해양 산업에 매료된 이유는 그 뒤에 숨겨진 놀라운 기술 때문이에요. 다양한 추진 시스템을 다루며 작업했는데 일한 지 얼마 안 됐을 때 현장에서 Lagersmit 씰을 접했습니다. 씰을 보면서 항상 감탄하곤 했죠, 특히 포장과 준비 상태가 매우 훌륭했습니다. 그런 세심한 주의가 회사에 대해 많은 것을 알려주더군요.”

Chebbo는 수십 년간의 해양 현장 실무 경험을 쌓은 후 2021년 공식적으로 Lagersmit에 합류했습니다. 그는 이제 신입 서비스 엔지니어들이 따라다니며 배우는 노련한 전문가의 모습을 보여줍니다. 장비가 차단된 선박의 임시 씰 시스템 개조부터 외딴 작업 현장으로의 모험적인 왕복 여정에 이르기까지, 그의 이야기는 특별합니다.

아래에서 Chebbo의 작업 비하인드 스토리를 들어보십시오.

구매가 아닌 구축: 차세대 해양 서비스 엔지니어

Lagersmit는 해양 서비스 엔지니어를 단순히 고용하는 데 그치는 것이 아니라 육성합니다. 신규 팀원들은 선박이나 산업 현장에서 용접, 배관 또는 정비 경험이 있는 숙련된 기술직 출신이 많습니다. Chebbo처럼 기술학교에 다닌 사람도 일부 있습니다. 하지만 Lagersmit 서비스 엔지니어들이 수행하는 업무를 가르치는 정식 교육 기관은 없습니다. 대신, 회사는 현장 교육에 투자하는데, 젊은 인재와 베테랑을 짝지어 실제 경험을 통해 실무 학습을 진행하는 방식입니다.

Maurice Zwaneveld는 Lagersmit 신입 서비스 엔지니어 교육을 마친 후, 네덜란드와 전 세계의 다양한 고객 프로젝트에서 여러 동료를 따라다니며 실무를 익혔습니다. 그는 선박 접근이 어렵고 수리 시간이 촉박했던 한국에서의 작업이 특히 까다로웠다고 기억합니다. 이러한 경험은 그가 폭넓은 통찰력을 얻는 데 도움이 되었으며 씰링 응용 분야 전문성과 솔루션 중심의 사고방식을 확립할 수 있게 해주었습니다.

“이 덕분에 제가 독립적으로 일할 수 있는 준비를 갖출 수 있었습니다.”라고 로테르담의 Seaman School을 졸업하고 네덜란드의 준설 회사 두 곳에서 근무한 후 Lagersmit에 합류한 Zwaneveld는 덧붙였습니다.

신입 서비스 엔지니어는 기술적인 지식 외에도 고객을 대하는 방법, 즉 Lagersmit 방식을 배우게 됩니다. Zwaneveld는 바로 이런 점이 Lagersmit를 업계의 다른 회사들과 차별화하는 요소라고 말했습니다.

“문제 해결을 넘어 문제를 예방하는 것이 우리의 임무입니다.”라고 말하면서 그는 다음과 같이 덧붙입니다. “우리는 선제적으로 생각하고 명확하게 소통하며 관계 구축에 진심을 다해 투자합니다. 덕분에 우리 고객들은 큰 차이를 누릴 수 있습니다.”

팀켄 포트폴리오 전반에서 서비스 엔지니어는 고객의 문제를 해결할 뿐만 아니라 신제품 혁신으로 이어지는 새로운 업계 트렌드를 가장 먼저 파악하기도 합니다. 산업 장비 운영자부터 상업 항공에 이르기까지 고객에게 가치를 더하는 더 많은 서비스 엔지니어를 만나보십시오.