Auf den ersten Blick können Sie vielleicht gar keinen Unterschied zwischen diesem Kegelrollenlager und anderen Lagern erkennen. Bei näherer Betrachtung sehen Sie jedoch, dass Timkens kraftstoffsparende Lager leichter und dünner sind als ihre standardmäßigen Gegenstücke. Kraftstoffsparende Lager bieten genau das, was Sie zur Konstruktion eines besseren Achssystems benötigen – von niedrigerem Kraftstoffverbrauch bis zu erhöhter Betriebssicherheit.

Ausführungsmerkmale

• Die fortschrittliche Kegelbauform resultiert in einer um 30 % verringerten Leistungsaufnahme und einer um bis zu zwei Prozent höheren Kraftstoffeffizienz.
• Leistungsdichte Bauform führt zu Einsparungen des Lagergewichts um 10 bis 15 Prozent.
• Kontrolliertes Einstellmoment sorgt für genauere Einstellungen und liefert optimale Leistung für Ihre Achse.

Anwendungen

• Achsen leichtbelasteter Kfz

Verbesserte Kraftstoffeffizienz
Tests zeigen, dass unsere kraftstoffsparenden Bauformen die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu üblichen Lagerbauformen deutlich steigern. Das unten dargestellte Diagramm Leistungsaufnahme des Ritzellagers (Abb. 1) zeigt, dass die Leistungsaufnahme eines kraftstoffsparenden Ritzellagers deutlich niedriger ist als die eines normalerweise verwendeten Ritzellagers.

Verringerte Betriebstemperaturen
Das Balkendiagramm Anstieg der Achstemperatur (Abb. 2) zeigt, dass eine mit kraftstoffsparenden Lagern ausgerüstete Achse eine um bis zu 30 °C reduzierte Betriebstemperatur aufweisen kann, verglichen mit herkömmlichen Lagern. Reduzierte Temperaturen können die Lebensdauer des Schmiermittels und der Lager erhöhen.

Reduzierte Geräuschkulisse
Die Hauptursache der Geräuschentstehung ist der Verlust der Ritzelposition, der Getriebefehler zur Folge hat. Unsere kraftstoffsparende Bauform reduziert Vibrationen und erhöht die Stabilität der Kegelradposition, wodurch die Geräuschkulisse verringert wird. Das Diagramm Verschleißbedingte Ritzelbewegung (Abb. 3) zeigt, dass ein kraftstoffsparendes Lager den Verschleiß um bis zu 30 % reduziert, verglichen mit einem herkömmlichen Lager.

Einsparungen des Lagergewichts
Die kraftstoffsparende Bauform gestattet Einsparungen des Lagergewichts von 10 bis 15 Prozent. Die nachstehende Abbildung zeigt die relativen Baugrößen des kraftstoffsparenden Lagers und des herkömmlichen Lagers im Vergleich.