Основанный на конструкции подшипника AP™, железнодорожный подшипник AP-2™ компании Timken предназначен для восприятия более тяжелых нагрузок. Он обеспечивает снижение количества демонтажей подшипника и затраты на топливо, а также число выходов из строя подшипника из-за проникновения воды. Он также снижает количество отказов деталей и узлов вследствие износа или повреждения предподступичной части оси, снижая риск потенциального повреждения оси и существенно снижая вероятность образования задиров на осях.

Особенности конструкции

  • Снижает вероятность поломки подшипника из-за проникновения воды
  • Снижает количество демонтажей подшипника
  • Снижает затраты на топливо
  • Снижает число отказов деталей и узлов из-за износа
  • Снижает риск повреждения предступичной части оси
  • Снижает вероятность поломки оси

Области применения

  • Железнодорожная промышленность — Грузовые вагоны