Электромобили: Возможное вождение

сообщество

Электромобили: Возможное вождение

Разговор с Райаном Фернандесом, главным инженером по приложениям

Сколько он себя помнит, Райан Фернандес любил науку, математику и гонки. “Формула один TM было своего рода семейной традицией. Я пошел в машиностроение, потому что казалось, что это может привести меня куда-нибудь в эту область ».

Начав свою карьеру в своей родной Южной Африке, он вместе с семьей переехал в США в 2015 году и присоединился к Timken в качестве разработчика приложений. Последние четыре года он работал над электромобилями (EV), сотрудничая с промышленными дизайнерами, чтобы продвигать инновации, которые делают электромобили более мощными и эффективными.

Это не Формула-1, но, как вы увидите, не обошлось без скоростных приключений.


Фоновое изображение любезно предоставлено Министерством энергетики США.

Райан Фернандес
Главный инженер по приложениям

Место нахождения : Всемирная штаб-квартира, Огайо, США.

Родная страна : Южная Африка

Мне нравится природа, и я считаю жизненно важным, чтобы мы взяли на себя эту задачу и помогли сохранить ее, чтобы наши дети могли испытать и насладиться ею.


Как выглядят ваши ежедневные обязанности?

Фернандес : Спектр решений, предлагаемых Timken для электромобилей, разнообразен. Я специализируюсь на подшипниках ступицы колеса, особенно для производителей электрических грузовиков. Существует множество конфигураций электромобилей, и каждая из них имеет уникальные задачи и преимущества.

Диапазон сейчас имеет большое значение. Люди беспокоятся о том, как далеко они могут проехать с электромобилями, поэтому в Timken мы работаем над повышением эффективности передачи энергии и снижением лобового сопротивления за счет точной настройки конструкции подшипников и их веса. Чем меньше вес вы пытаетесь переместить, тем дальше вы можете продвинуться на зарядке аккумулятора.

Что делает подшипники Timken идеальными для электромобилей?

Фернандес: Мы много лет работали над конструкциями с повышенным энергопотреблением, которые изменяют внутреннюю геометрию подшипника для создания конических роликовых подшипников (TRB), которые остаются в пределах определенного диапазона размеров, эффективно справляясь с дополнительной мощностью системы или требованиями нагрузки – в в данном случае вес батареи. Таким образом, производителям не нужно разрывать всю цепочку поставок, чтобы перейти на электромобили.

Кроме того, мы увидели новые подходы, бросающие вызов историческим замыслам. Эти концепции требуют очень жесткого подшипника. Это требование играет важную роль для наших конических роликоподшипников (TRB), поскольку они намного жестче шариковых подшипников.

В чем преимущества электрификации для потребителей?

Фернандес : В дополнение ко всем преимуществам, присущим использованию экологически чистой энергии, количество механических компонентов сведено к минимуму, что упрощает обслуживание, снижает вес, увеличивает дальность действия и позволяет конструкторам максимизировать пространство для кабины и хранения, что удобно в работе. грузовик или внедорожник.


«Что меня в конечном итоге вдохновляет – нестандартное мышление, решение сложных задач и работа над ними. В данном случае речь идет о том, чтобы помочь человечеству вернуться в место, где мы живем в большей гармонии с Землей ».

Райан Фернандес
Главный инженер по приложениям


С какими проблемами вы сталкиваетесь каждый день?

Фернандес : Самая большая проблема – это сроки. Все в восторге от пространства электромобилей, и эта энергия усилила конкуренцию. Программы, реализация которых обычно занимает от трех до пяти лет, сейчас мы выполняем за год, полтора.

Производство высококачественной продукции в сжатые сроки требует интенсивных инноваций и сотрудничества между функциональными группами – от проектирования и проверки продукции до производства и контроля качества. Приятно видеть, как культура, лидерство и процессы Timken помогают всем работать вместе для достижения общей цели.

Что вдохновляет вас продолжать делать эту работу каждый день?

Фернандес : Timken и наши клиенты ставят перед собой задачу сделать больше с меньшими затратами, чтобы сократить количество отходов. То, что мы делаем с электромобилями, – это простой пример, и легко увидеть, какое долговременное влияние мы оказываем.

Мне также нравится работать вместе, как одна команда, над созданием чего-то нового, отвечающего новым требованиям. Единственный способ выйти из нынешней нестабильной экологической ситуации, в которой мы находимся, – это помочь нам продвигать проекты с новыми требованиями, которые поддерживают более устойчивый мир.

Это то, что меня в конечном итоге вдохновляет – нестандартное мышление, решение сложных задач и работа над ними. В данном случае речь идет о том, чтобы помочь человечеству вернуться в место, где мы живем в большей гармонии с Землей.


От продуктов до процессов – узнайте, как Timken сокращает воздействие своей деятельности на окружающую среду. Подробнее .