[Page Title]

Уплотнение EcoTurn™

Это лабиринтное уплотнение обладает революционной конструкцией, которая устраняет момент вращения уплотнения и снижает пару трения. EcoTurn™ также экономит топливо и снижает выбросы в атмосферу.

Анализ работоспособности уплотнений и разработка инновационных решений в области уплотнений являлись основной специализацией Timken на протяжении десятков лет. Для многих интегрированных узлов, таких как AP-2™, уплотнение один из важнейших компонентов, влияющих на производительность подшипника и оборудования в целом.

В дополнение к традиционным кромочным и нашим HDL™ уплотнениям Timken предлагает лабиринтное уплотнение EcoTurn™, революционная конструкция которого значительно снижает момент вращения уплотнения. Это приводит к снижению сил трения в подшипнике.

Особенности конструкции

  • Практически нулевой момент вращения может сэкономить тысячи литров топлива ежегодно
  • Сокращает выбросы в атмосферу на несколько тысяч в год
  • Обеспечивает работу подшипника с более низкой температурой

Применение

  • AP™ и AP-2™ подшипники для грузовых железнодорожных вагонов

Подробная информация

  • Бесконтактная конструкция уплотнения, на которую оформляется патент, опирается на обширные исследования и испытания, чтобы обеспечить наивысшую производительность в данной отрасли промышленности
  • Уплотнение EcoTurn отлично защищает от проникновения воды внутрь подшипника и гарантированно превосходит премиальные низкомоментные уплотнения других производителей, что подтверждено испытаниями Timken по стандарту M959 AAR (Ассоциация Американских Железных дорог) для пробега, эквивалентного 100 000 миль (162 000 км). Уплотнение EcoTurn превзошло требования стандарта M959 в области защиты от воды.
  • Отсутствует прямой путь внутрь подшипника, что приводит к надежной работе, снижая риск проникновения загрязнителей в подшипниковый узел.
  • Улучшает удержание смазки, что препятствует выбросу смазки во время эксплуатации.
  • Для операторов вагонов EcoTurn представляет интерес благодаря пониженным рабочим температурам.