Vehicule electrice: conducerea a ceea ce este posibil

Comunitate

Vehicule electrice: conducerea a ceea ce este posibil

O conversație cu Ryan Fernandes, inginer principal de aplicații

De când își amintește, Ryan Fernandes a avut o afinitate pentru știință, matematică și curse. “Formula Unu TM a fost un fel de tradiție de familie. Am intrat în inginerie mecanică pentru că părea că poate mă poate duce undeva în tărâmul acela. ”

După ce și-a început cariera în Africa de Sud natală, s-a mutat cu familia în Statele Unite în 2015 și s-a alăturat lui Timken ca inginer de aplicații. În ultimii patru ani, a lucrat la vehicule electrice (EV), colaborând cu designeri din industrie pentru a avansa inovații care fac EV-urile mai puternice și mai eficiente.

Nu este Formula 1, dar, după cum veți vedea, nu este lipsit de aventuri de mare viteză.


Imagine de fundal datorită Departamentului Energiei din SUA

Ryan Fernandes
Inginer principal de aplicații

Locație : Sediul Mondial, Ohio, SUA

Țară de origine : Africa de Sud

Mă bucur de mediul natural și cred că este vital să luăm provocarea pentru a ajuta la salvarea copiilor noștri să o experimenteze și să se bucure.


Cum arată responsabilitățile tale zilnice?

Fernandes : Spectrul de soluții oferite de Timken pentru vehicule electrice este divers. Mă axez pe rulmenții de la roți, în special pentru producătorii de camioane electrice. Există o varietate de configurații pentru vehiculele electrice și fiecare dintre ele are provocări și beneficii unice.

Range este o mare problemă chiar acum. Oamenii sunt neliniștiți de cât de departe pot conduce cu vehiculele electrice, așa că la Timken lucrăm pentru a crește eficiența transmisiei de energie, reducând rezistența prin reglarea fină a designului și greutății rulmentului. Cu cât încercați să vă mișcați mai puțin, cu atât puteți continua să încărcați bateria.

Ce face ca rulmenții Timken să fie ideali pentru aplicațiile EV?

Fernandes: Lucrăm de mulți ani la proiecte cu densitate mare de putere, care schimbă geometria internă a rulmentului pentru a crea rulmenți cu role conice (TRB) care rămân într-un anvelopă de o anumită dimensiune, în timp ce gestionează în mod eficient cerințele suplimentare de putere sau sarcină ale sistemului – în în acest caz, greutatea unei baterii. În acest fel, producătorii nu trebuie să rupă întregul lanț de aprovizionare pentru a trece la EV.

În plus, am văzut noi abordări care contestă design-urile istorice. Aceste concepte necesită un rulment foarte rigid. Această cerință se potrivește chiar în locul nostru dulce cu rulmenți conici (TRB), deoarece TRB-urile sunt mult mai rigide decât rulmenții cu bile.

Care sunt avantajele consumatorului pentru electrificare?

Fernandes : În plus față de toate beneficiile inerente utilizării energiei verzi, numărul de componente mecanice este redus la minimum, ceea ce simplifică întreținerea, reduce greutatea, mărește autonomia și permite proiectanților să maximizeze spațiul pentru cabină și depozitare, ceea ce este la îndemână într-o lucrare camion sau vehicul de teren.


„Ceea ce mă inspiră în cele din urmă – să mă gândesc în afara cutiei, să mă confrunt cu o provocare dură și să lucrez prin ea. În acest caz, este vorba de a ajuta umanitatea să revină într-un loc în care trăim mai mult în armonie cu pământul. ”

Ryan Fernandes
Inginer principal de aplicații


Ce provocări te confrunți în fiecare zi?

Fernandes : Cea mai mare provocare o reprezintă calendarele. Toată lumea este încântată de spațiul EV și această energie a intensificat competiția. Programe care ar dura de obicei trei până la cinci ani pentru a fi implementate, le realizăm acum într-un an, un an și jumătate.

Producerea de produse de înaltă calitate pe acele termene scurte necesită o inovație intensă și o colaborare între grupurile funcționale – de la proiectare și validarea produselor până la producție și controlul calității. Este minunat să vedem cum cultura, conducerea și procesele lui Timken îi ajută pe toți să lucreze împreună pentru a atinge un obiectiv comun.

Ce vă inspiră să continuați să faceți acea muncă în fiecare zi?

Fernandes : Timken și clienții noștri își asumă provocarea de a face mai mult cu mai puțin, de a crea mai puține deșeuri. Ceea ce facem pe vehicule electrice este un exemplu simplu și este ușor de văzut impactul durabil pe care îl facem.

De asemenea, mă bucur de provocarea de a lucra împreună ca o echipă pentru a crea ceva nou, pentru a îndeplini un nou set de cerințe. Singura modalitate de a ieși din situația actuală, instabilă de mediu în care ne aflăm este de a ajuta la avansarea proiectelor cu noi cerințe care susțin o lume mai durabilă.

Asta mă inspiră în cele din urmă – să mă gândesc în afara cutiei, să mă confrunt cu o provocare dură și să o rezolv. În acest caz, este vorba de a ajuta umanitatea să revină într-un loc în care trăim mai mult în armonie cu pământul.


De la produse la procese, vedeți cum Timken reduce amprenta de mediu a propriilor operațiuni. Citeste mai mult .