Vídeos de Manutenção

Use o site Timkeninfo.com para pesquisar os rolamentos e retentores automotivos. Este site permite que você pesquise pelo ano, marca e modelo do seu veículo, designação da peça da Timken ou designação de peças de outros fabricantes. Além disso, o 'Timkeninfo' fornece especificações de torque para várias aplicações de ponta de eixo para que você possa instalar a peça correta já na primeira vez.

A importância de escolher o rolamento de eixo correto para assegurar folga lateral adequada e evitar problemas de freio.

Observe como os especialistas da Timken removem e instalam um conjunto de cubo de rodas dianteiro de utilitário GM 4x4 com rotores montados na parte externa. Os especialistas mostrarão como remover um conjunto do cubo e depois mostrar como instalar o conjunto do cubo. NOTA: A aplicação usada neste vídeo de treinamento utiliza um estilo de porca de eixo com sistema automático de travamento que não requer o uso de um contrapino.

A importância de escolher e instalar adequadamente a nova porca de peça única.

Esta inovação da Timken prolonga a vida útil do eixo, permitindo uma fácil remoção e instalação de um mancal de retenção padrão. Sua tecnologia patenteada minimiza os danos ao eixo, protegendo os eixos contra deformação, corrosão e cinzelamento.

Como instalar adequadamente o Mancal Bipartido Timken^® SAF com uma bucha de fixação cônica

Dicas para ajudá-lo a remover e instalar os rolamentos das pontas de eixos.

Dicas para facilitar a remoção do anel de retenção de desgaste.

Guia para instalar um rolamento Timken em um cubo de roda para utilitário.

Você já teve dificuldade em assentar o novo conjunto de rolamentos no semi-eixo? Há um recurso de montagem da fábrica para o semi-eixo que pode ser interessante para você.

Dicas sobre especificações de torque na porca de eixo e onde encontrá-las.

Você sabia que uma lubrificação excessiva pode ser prejudicial para a vida útil do seu cubo de roda?

Os mancais com Rolamentos Bipartidos podem ser trocados com o eixo em posição, reduzindo enormemente o tempo que leva para trocar rolamentos, aumentando o tempo de funcionamento e removendo o risco de danos aos componentes adjacentes.

Quando é feita a troca do Rolamento Bipartido, todos os equipamentos periféricos devem ser removidos. Uma fragmentação bastante básica do processo é demonstrada na animação em destaque.

Observe como os especialistas da Timken removem e instalam um conjunto de cubo de roda de utilitário em um veículo GM 4x4 de tração dianteira com rotores montados externamente. Os especialistas mostrarão como remover um conjunto de cubos e depois como instalar esse conjunto de cubos. NOTA: A aplicação usada neste vídeo de treinamento usa um estilo de sistema automático de travamento da porca do eixo que não exige o uso de um contrapino.

O aperto excessivo da bucha de fixação remove a folga dos rolamentos bipartidos.

Aprenda o manuseio correto e práticas de instalação dos dois rolamentos de rolos cônicos no conjunto de cubos de roda automotivos

Dicas para lubrificar o conjunto de cubos dianteiros dos Caminhões Ford quatro por quatro para Serviço Pesado.

Deixe os especialistas da Timken mostrarem a você como checar um conjunto de cubos de roda em um GM 4x4 com tração dianteira com rotores montados na parte externa.

Como resolver os problemas do sistema de freios ABS, removendo a corrosão ao redor do furo de entrada do sensor.

Esta curta apresentação mostra as imagens detalhadas, descrições e causas das falhas comuns experimentados pelos rolamentos de rolos cônicos em aplicações automotivas.