特殊表面处理通过零件表面的修改（改变表面的精加工）和特殊的涂层二者来实现。P>

表面修改包括了我们的ES10、ES20和ES30的制程，与传统研磨和珩磨方法相比，这些方法能使表面粗糙度更低。

更光滑的表面能建立更高的接触面积，这样当它们同相配的零部件接触时就能产生更小的微型焊接点（微观的高点）。在多数情况下，一定程度的粗糙度实际上是需要的。如果能够建立一个完美的光滑表面时，它就无法为零部件表面的润滑提供必要空间。

在我们的服务中心，可把您的零部件表面涂上涂层或者适时向您供应具有特殊表面处理的完整零部件。

磨削后表面粗糙度

ES处理后表面粗糙度

特殊表面处理涂层具有1~3微米的厚度，处理后可以在通常的负荷和速度下具有良好的性能。该涂层使用物理的蒸汽沉积技术附加于表面。这种型式的制程已被用于涂覆硅晶片和工具，铁姆肯公司修改了这个制程，开发出金属零部件的涂层材料。

和钢相比，表面涂层要硬四倍，而弹性是两倍。涂层摩擦系数是钢的50%。而且我们是在不影响基材硬度的温度下（低于150℃/300℉）附加上我们的涂层的。nbsp;

纳米级金属碳化物 （3-10nm）

embedded in an amorphous matrix

我们可从各种特殊表面处理技术中选择适合客户的解决方案。通过一些图表，可显示我们是如何考虑润滑水平（lambda）和接触模式,去为一种应用选择正确的精加工形式或涂层。

例子表明，当lambda小于1时（接触面无法被润滑剂完全分离），我们的ES10、ES20或ES30的制程适合零部件具有滚动的，混合的或滑动的接触。

其它的选择考虑了疲劳、磨损和额外的应用参数。

涂层的工艺过程能大大减少所处理表面的摩擦系数。试验数据在干条件下（无润滑剂）进行记录。盘子上有涂层，而销上无涂层。销和盘都是采用52100钢经淬火处理。

ES涂层的摩擦系数

盘上有涂层时能减少盘的磨损率两个数量级，而不增加没有涂层的销的磨耗

ES涂层的磨损抗力

特殊表面处理使磨擦系数降低的另一个例子是，我们试验了在一种黄铜摩擦副上进行ES200涂层，发现零部件的磨损大大减少。

黄铜摩擦副上ES200的磨损效果

特殊表面处理制程是有限度的。它们仅适用于尺寸在一定范围内的零件且具有合适的几何形状的零部件。其它的修改方案，例如改变材料的选择，也许可以提供一种更经济的解决方案。

但是对于合适的零部件和环境而言，特别是在边际润滑情况下，特殊表面处理将是正确的解决方案。

铁姆肯公司特殊表面处理技术能够增加零部件的功率密度，减少磨损和降低摩擦损耗。这样就使性能更高，能增加零部件的寿命和系统的耐久性，降低了保修成本。