AP™ 轴承是铁路轴承的标准设计，成套组合供应，已预先组装成套并预先润滑，在增加轴承寿命和降低维护成本的同时，能减少燃料消耗。

AP-2™轴承的设计源于AP轴承，其更短的轴颈可以减小轴的弯曲，从而减轻轴承组件之间的磨损。同之前的AP轴承一样，AP-2轴承在减轻自重的同时，承受相对较重的载荷。

成形轮毂轮端系统是单个的一体式轴承单元，可以直接通过螺栓安装到客车或轻型卡车的车轮转角处，减少传统元件的使用，例如垫圈，隔圈以及螺母。

Generation 3（第3代）是成套供应的轴承组合单元，其特点在于采用了主动式传感技术，设计更 灵活，通过螺栓简便安装，非常适用于轻型和重型卡车轮端。

该产品采用了主动式防抱死刹车传感器和电动式轮端断路器，以减小4x4轻型卡车的阻力，增加可用马力。

铁姆肯公司动力轴轮毂的设计轻巧、紧凑，有效的增强了功率密度。它采用温度传感技术，使系统能够及时检测到中型和重型卡车轮端内的潜在问题

Developed for the rail industry, our Performance Plus™ bearings are reconditioned assemblies that offer increased longevity, reliability and exceptional value.

PINION-PAC是已预先组装、预密封并预设游隙的圆锥滚子轴承单元。它尤其适用于提高客车和轻型卡车的系统性能，加快轴组件的安装速度，减少噪音、振动和车辆的不舒适性。

RacePac®是配置有铁姆肯公司特别设计的Timken®圆锥滚子轴承的成套轮毂，仅向赛车队销售。它采用精密研磨的隔圈和专利密封设计，已预先组装，客户只需直接安装到前后车轮的轮端上。

SENSOR-PAC是适用于轻型卡车的汽车轮端轴承，采用螺栓固定。其一体式传感系统设计，能改善 防抱死刹车系统和牵引控制系统的性能。

铁姆肯公司的回转轴调心滚子轴承组件采用专利技术，用于改善采矿用索斗铲的性能，降低成本。

铁姆肯公司生产的带螺纹轴承外圈适用于轻型和重型车辆，能增加轴的刚性和轴承保持力。这种设计使轴承的游隙设置更为快捷、简便和精准。

UNIPAC™是双列圆锥滚子轴承组件，配置有高级密封件，并已预装最新的高级多功能润滑脂。UNIPAC 轴承帮助减轻轻型汽车部件的重量。

UNIPAC-PLUS™是已预密封、预润滑并预调游隙的轴承组件，通过螺栓安装，其负载能力更高，适用于中型和重型卡车应用。该类轴承既可单独供应，也可随压装好的主轴一起供应。

车轮负荷灵敏传感技术能及时传递关于车辆四个转角处的速度和负荷的重要信息。传感器设置在通过螺栓安装的轮毂组件内部

Wheel Pac是已预调间隙、预润滑并预密封的组件，能减小中型和重型卡车轮端的维修成本和游隙设置范围。