Игольчатые роликовые подшипники со штампованным наружным кольцом разработаны для восприятия радиальных нагрузок и снижения трения между вращающимися деталями. Небольшое поперечное сечение позволяет им выдерживать значительные нагрузки при минимальных габаритных размерах. Подшипники с штампованным наружным кольцом легко устанавливаются путем посадки с запрессовкой в корпус.
Существуют две основные конструкции: бессепараторная и с сепаратором. В обоих исполнениях имеется штампованное наружное кольцо, служащее дорожкой качения для роликов подшипника. Бессепараторный вариант имеет максимальное число роликов, механически удерживаемых в штампованном наружном кольце. Такая конструкция сочетает в себе высокую несущую способность по радиальным нагрузкам и экономичность. В стандартном исполнении с сепаратором применяется цельный стальной сепаратор, направляющий и удерживающий ролики. Эта конструкция обеспечивает возможность работы при высокой частоте вращения и максимальную способность к удержанию смазки.
Диапазон размеров: внутреннее отверстие 3-60 мм (1/8 – 5-1/2 дюйма)
Особенности конструкции
- Встроенные уплотнения
- Боковые фланцы (или отдельные концевые шайбы)
- Внутренние кольца
- Смазочные отверстия
- Наборы роликов для одинарных или сдвоенных сепараторов (или бессепараторной конструкции)
Области применения
- Трансмиссии, раздаточные коробки, двигатели и клапанные механизмы
- Системы рулевого управления и тормозные системы
- Опоры осей
- Подвесные двигатели
- Силовые инструменты
- Копировальные аппараты, факс-аппараты, оборудование для перемещения листовой бумаги
- Бытовые электроприборы