Подшипники TQIT имеют коническим отверстие, проходящее через совмещенные поверхности внутренних колец. Это обеспечивает гарантированную неподвижную посадку подшипника на шейке опорных валков высокоскоростных прокатных станов, в то время как неточность прилегания внутреннего кольца подшипника, имеющее цилиндрическое отверстие, буде приводить к значительному износу шейки.

Жесткая схема компоновки подшипниковых пар повышает эффективную ширину подшипниковых опор, обеспечивая максимальную стабильность и жесткость.

Диапазон размеров:

Внутренний диаметр от 123.022 мм до 1004.633 мм (от 4.8434 дюймов до 39.5525 дюймов)

Наружный диаметр от 174.625 мм до 2032.000 мм (от 6.8750 мм до 80.0000 дюймов)

Особенности конструкции

• Два однорядных внутренних кольца с коническими внутренними отверстиями, одно сдвоенное внутреннее кольца с коническим внутренним отверстием, четыре наружных кольца и три дистанционных кольца.
• Передняя поверхность торца однорядных внутренних внешних колец и обе поверхности торцев сдвоенного кольца расширены для обеспечения контакта друг с другом.
• Конические отверстия всех внутренних колец совмещены, образуя общее коническое отверстие подшипника.
• Смазывание осуществляется через три дистанционных кольца.
• Заранее подобранный, скомплектованный и промаркированный узел обеспечивает правильность монтажа.

Область применения

• Шейки валков высокоскоростных прокатных станов

Consists of two pairs of indirectly mounted bearings:

• Two single and one double inner race
• Relevant faces are extended so they abut, eliminating the need for inner race spacers