Mărimi şi date dimensionale
| Clasă şi mărime |
Capacitate automobil (tone) |
Serie de rulmenţi |
Alezajul conului |
Diametru exterior al cupei |
| B (4 1/4 X 8) |
30 |
HM120800 |
4.0000” |
6.5000” |
| C (5 X 9) |
40 |
HM124600 |
4.6875” |
7.6875” |
| D (5 1/2 X 10) |
50 |
HM127400 |
5.1870” |
8.1875” |
| E (6 X 11) |
70 |
HM129800 |
5.6870” |
8.6875” |
| F (6 1/2 x12) |
100 |
HM133400 |
6.1870” |
9.9375” |
| G (7 X 12) |
125 |
HM136900 |
6.9995” |
10.8750” |
| EE |
Autoturism |
H432600 |
5.4995” |
10.8780” |
| |
|
|
5.9995” |
|
| GG |
LOCOMOTIVĂ |
H337800 |
6.4995” |
11.8780”
|
| |
|
|
6.8745” |
|
Date privind sarcina şi durata de viaţă a componentelor rulmentului
| |
Sarcină nominală a rulmentului în livre la 500 rot/min |
|
|
L10 Durata de viaţă în mile**
Factor de aplicaţie AF=1,0 |
| Clasă şi mărime |
Radială |
Axială |
Sarcină per ansamblu de rulmenţi în livre |
Procent
Încărcare |
Sarcină totală 100% din timp |
Sarcină totală
50% din timp |
|
B
(4 1/4 X 8) |
26,900 |
6,990 |
12,000 |
44.6 |
*2,171,000 |
*4,182,900 |
|
C
(5 X 9) |
38,600 |
10,000 |
16,750 |
43.4 |
*2,380,500 |
*4,709,800 |
|
D
(5 1/2 X 10) |
41,800 |
10,900 |
21,000 |
50.2 |
*1,460,900 |
*2,906,900 |
|
E
(6 X 11) |
43,800 |
11,400 |
26,250 |
59.9 |
*811,400 |
*1,615,600 |
|
F
(6 1/2 X 12) |
59,700 |
15,500 |
■ 31,500 |
52.8 |
+1,353,400 |
+2,698,800 |
|
F
(6 1/2 X 12) |
59,700 |
15,500 |
■■ 34,375 |
57.6 |
+1,011,500 |
+2,015,300 |
|
G
(7 X 12) |
68,600 |
17,800 |
38,000 |
55.4 |
▲ 1,214,800 |
▲ 2,421,900 |
| EE |
77,100 |
28,400 |
22,500 |
29.2 |
+9,745,100 |
- |
| GG |
87,300 |
29,700 |
30,000 |
34.4 |
● 6,279,800 |
- |
* ROŢI CU DIAMETRU DE 33”
+ ROŢI CU DIAMETRU DE 36”
▲ ROŢI CU DIAMETRU DE 38”
● ROŢI CU DIAMETRU DE 40”
** FACTORI DE MULTIPLICARE - AF 1,5 = 0,26, AF 1,75 = 0,16, AF 2,0 = 0,10
■ SARCINĂ FEROVIARĂ BRUTĂ DE 263.000 LIVRE (120.000 KG) ■■ SARCINĂ FEROVIARĂ BRUTĂ DE 286.000 LIVRE (130.000 KG)