[Page Title]

Łożyska ślizgowe wzdłużne oporowe

Łożyska ślizgowe wzdłużne oporowe zostały zaprojektowane tak, aby przenosić obciążenia wzdłużne i kompensować umiarkowane niewspółosiowości. Pierścień zewnętrzny łożyska posiada otwory i rowki smarujące.

Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne Timken (serai SBT i SBDT), to łożyska składające się ze sferycznego pierścienia wewnętrznego pracującego w sferycznie szlifowanym, dzielonym pierścieniu zewnętrznym, bez elementów tocznych. Wszystkie łożyska tego typu są precyzyjne szlifowane i wykonane ze stali hartowanej. Niestandardowe zamówienia obejmują specjalne materiały, luzy, wykończenia powierzchni lub konfiguracje, które uwzględniają nietypowe zastosowania.

Konstrukcje typu SBT i SBDT posiadają otwory i rowki smarujące w pierścieniu zewnętrznym, co umożliwia dosmarowywanie przez smarowniczkę w oprawie.

Dostępne w wymiarach calowych i metrycznych z otworem 12,7–600 mm (5–23,622 cala)

Cechy konstrukcyjne

    • Pierścienie wykonane ze stali hartowanej zapewniają niezawodne działanie.
    • Fosforanowane pierścienie pokryte powłoką z dwusiarczku molibdenu (MoS2) minimalizują tarcie współpracujących powierzchni.
    • Uproszczone konstrukcje oprawy i wału skracają czas montażu.

Zastosowania

  • Ramy, siłowniki, rozpórki przednie i tylne oraz siłowniki układu kierowniczego pojazdów górniczych
  • Drążki stabilizacyjne, siłowniki podnoszenia i przechyłu, spychacze, kule zaworów i ostrza spycharek
  • Połączenia przegubowe górnych i dolnych siłowników układu kierowniczego, siłowniki wysięgników i czerpaków koparek
  • Siłowniki czerpaków koparek hydraulicznych
  • Dodatkowe zastosowania w promach kosmicznych oraz ciężkich pojazdach roboczych