W porównaniu z większością łożysk, łożyska używane w podwoziach pracują w skrajnie zmiennych warunkach. Przez większą część czasu podtrzymują samolot podczas postoju na pasie startowym lub są złożone pod kadłubem podczas lotu.
W trakcie lądowania łożyska te są poddawane ekstremalnym obciążeniom i gwałtownym przyspieszeniom. To zastosowanie jest niezwykle wymagające i nie ma tu miejsca na margines błędu.
Aby zapewnić prawidłową konserwację łożysk w podwoziach lotniczych, firma Timken oferuje czterogodzinny kurs. Szkolenie odbywa się u klienta i obejmuje swoim zakresem informacje konieczne do prawidłowej konserwacji łożysk w podwoziach i utrzymania ich w jak najlepszym stanie technicznym.
Niektóre z tematów szkolenia dotyczą najlepszych praktyk firmy Timken w następujących obszarach:
- Demontaż i obsługa łożysk
- Czyszczenie i przeglądy łożysk
- Rodzaje uszkodzeń łożysk
- Smarowanie łożysk
- Instalacja łożysk
- Przechowywanie łożysk
- Nastawianie i regulacja łożysk
Materiałem uwzględnionym w cenie kursu jest opracowany przez Timken „Podręcznik konserwacji łożysk w podwoziach lotniczych”, w którym zawarliśmy ponad 75 lat doświadczenia z łożyskami spełniającymi parametry określone wymaganiem nr 629.