Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne 

Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne zostały zaprojektowane przede wszystkim, aby przenosić obciążenia poprzeczne i kompensować umiarkowane niewspółosiowości.

Łożyska lub tuleje ślizgowe przegubowe Timken (typ SPB), to łożyska „metal na metalu" składające się ze sferycznego pierścienia wewnętrznego pracującego w sferycznie szlifowanym, dzielonym pierścieniu zewnętrznym, bez żadnych elementów tocznych. Wszystkie łożyska tego typu są precyzyjne oszlifowane i wykonane ze stali hartowanej. Niestandardowe zamówienia obejmują specjalne materiały, luzy, wykończenia powierzchni lub konfiguracje, które uwzględniają nietypowe zastosowania.


Zakres wymiarów: otwór 12,7–600 mm (0,500–23,622 cala.)


Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczneWłaściwości konstrukcji

  • Pierścienie wykonane ze stali hartowanej zapewniają stałe, niezawodne działanie.
  • Fosforanowane pierścienie pokryte powłoką z dwusiarczku molibdenu (MoS2) minimalizują tarcie stykających się powierzchni.
  • Uproszczone konstrukcje oprawy i wału skracają czas montażu.

Zastosowania

  • Ramy A-kształtne, siłowniki wywrotu, rozpórki przednie i tylne oraz siłowniki układu kierowniczego pojazdów kopalnianych
  • Drągi stabilizacyjne, siłowniki podnoszenia i przechyłu, spychacze, kule zaworów i ostrza spycharek
  • Połączenia przegubowe górnych i dolnych siłowników układu kierowniczego, siłowniki wysięgników i czerpaków koparek
  • Siłowniki czerpaków koparek hydraulicznych
  • Dodatkowe zastosowania w promach kosmicznych, ciężkich strukturach skrętnych oraz różnego rodzaju pojazdach