Sprzęgła rolkowe z pierścieniem tłocznym przekazują moment obrotowy pomiędzy wałem i oprawą w jednym kierunku i umożliwiają swobodny wybieg w drugim. Konstrukcje te wykorzystują ten sam mały przekrój poprzeczny, co łożyska igiełkowe z pierścieniem tłoczonym. Są zwarte, lekkie i montowane bezpośrednio na hartowanym wale. Prosty montaż wymaga ciasnego osadzenia w otworze oprawy. Sprzęgła oraz zespoły sprzęgła i łożyska są dostępne w serii calowej i metrycznej.
Zakres wymiarów: otwór 4–30 mm (1/8–1 cala)
Właściwości konstrukcji
- Wał lub oprawa mogą być elementem wejściowym podczas przenoszenia momentu obrotowego.
- Elementy toczne przenoszą moment klinując się na dokładnie uformowanych rampach wewnętrznych.
- Przejście z wybiegu do zablokowania odbywa się zwykle z minimalnym poślizgiem (luz)
- Sprzęgła rolkowe z pierścieniem tłocznym występują w dwóch wersjach: jako samo sprzęgło lub jako zespół z łożyskiem.
- W przypadku samego sprzęgła należy stosować zewnętrzne wsparcie poprzeczne do utrzymania wału i oprawy oraz przeniesienia obciążenia poprzecznego.
Zastosowania
- Sprzęt do papieru (kopiarki, faksy, podajniki ręczników papierowych itp.)
- Sprzęt ćwiczeniowy
- Urządzenia powszechnego użytku
- Skrzynie dwubiegowe
- Napędy krokowe