To najprostszy i najpopularniejszy typ łożyska stożkowego. Mocuje się je zwykle w parach przeciwnych na wałku.

Konstrukcja igiełkowa zwiększa wytrzymałość obciążeniową łożyska typu TS dzięki usunięciu pomostów koszyka, co pozostawia więcej przestrzeni dla wałeczków i umożliwia wykorzystanie dłuższych wałeczków.

Łożyska TSF są wyposażone w kołnierz na pierścieniu zewnętrznym, który ułatwia ustalenie osiowe łożyska w oprawie z otworem przelotowym.

Łożyska TSU to niezależne złożenia scalone, które przenoszą duże obciążenia poprzeczne i wzdłużne w obu kierunkach.

Łożyska TSL są podobne do łożysk TS, ale posiadają pierścień uszczelniający DUO-FACE-PLUS™ zamocowany na obrzeżu pierścienia wewnętrznego.

Od ponad 50 lat Timken oferuje szeroką gamę precyzyjnych łożysk stożkowych, które zapewniają wyjątkową dokładność i kontrolę w kluczowych zastosowaniach.

Łożysko to charakteryzuje się konstrukcją typu TSF z gniazdem podsprężynującym pierścienie osadcze zamiast kołnierza.

Konstrukcja Hydra-Rib™ Timken® zawiera żebra wolne kompensujące wahania wzrostu temperatury utrzymując jednocześnie optymalne ustawienie i precyzję dla różnych prędkości i obciążeń.

Charakteryzujące się jednym lub większą ilością rowków łożysko TSK wykorzystuje się do zastosowań, gdzie pasowanie z wciskiem nie jest praktyczne.

Precyzyjne łożyska krzyżowe Timken (TXR) cechują się najwyższym poziomem dokładności i sztywności przy jednoczesnej oszczędności miejsca oraz kosztów materiału.

Timken MileMate – oryginalne zespolone zestawy łożysk kół – zostały zaprojektowane, aby utrzymywać pojazdy ciężarowe w górze i w ruchu. Nasze zespolone zestawy pierścieni i zespołów wewnętrznych oferują wyjątkowe osiągi i krótszy czas postoju.

. Zestawy 454-Series™ do podwójnych i szerokich pojedynczych kół zostały dopasowane do obciążeń występujących przy stosowaniu felg o osadzeniu ujemnym wynoszącym 2 cale. Zapewniają elastyczność ustawień koła i konsekwencję wewnątrz flot.

Łożyska Timken® zmniejszające spalanie paliwa stosuje się w osiach samochodowych, aby zwiększyć oszczędność paliwa, zmniejszyć masę, obniżyć temperaturę działania, maksymalnie ograniczyć hałas i poprawić niezawodność.