鉄道業界の標準的な設計を考慮に入れたTimken® AP™ベアリングは、内蔵式、組み立て済み、潤滑済みのベアリングで、ベアリングの寿命と燃費を向上させながら、メンテナンスコストを抑えることができます。

APベアリングに基づいて設計されたAP2ベアリングは、ジャーナル部が短く、車軸のたわみを抑えられるので、ベアリングコンポーネント間のフレッティング摩耗を減らすことができます。 また、オリジナルのAPと同様にAP2は、ベアリングの重量を減らしながら、より大きな荷重に耐えることができます。

乗用車や小型トラックのホイールコーナーにボルトで直接取付けられる一体型パッケージベアリングで、ワッシャやナットなどの部品が不要です。

Generation 3は自己保持式の一体型パッケージベアリングで、アクティブセンサー技術を特徴としています。 ライトデューティとヘビーデューティのトラックホイールエンド用に、デザイン上の柔軟性と簡単なボルト固定を実現します。

この製品は、アクティブアンチロックブレーキングセンサーと、電気信号によるホイールエンドの切り離しを特徴としています。ライトデューティの4輪駆動型トラックで、引きずりを減らし、有効馬力を向上させます。

ティムケンのライブスピンドルハブは軽量でコンパクトなデザインになっており、出力密度を向上させます。 温度センサーも装備されており、中型および大型トラックのホイールエンドの問題を実際に発生する前に検出することができます。

鉄道用に開発されたPerformance Plus™ベアリングは改良されたアッセンブリで、耐久性と信頼性に優れ、大きな価値があります。

PINION-PACは、乗用車と小型トラックのシステムパフォーマンスを改善するために特別に設計されたもので、すぐに取り付けることができる、シールと調整が実施済みの円錐ころベアリングユニットです。車軸アッセンブリの速度を向上させ、ノイズ、振動および衝撃を減らします。

RacePac®はプロフェッショナルの自動車レーシングチームにのみ販売されているもので、特別に加工されたTimken®円錐ころベアリング、精密に研磨されたスペーサー、特許を受けたシールデザインを使用しています。 組み立て済みで、善隣および後輪のホールエンドにすぐに取り付けることができます。

SENSOR-PACは、小型トラック用の、ボルトで固定できるホイールベアリングパッケージです。アンチロックブレーキとトラクションコントロールシステムの性能を改善する、統合センサーシステムを特徴としています。

ティムケンの低スイング自動調心ころベアリングアッセンブリは、特許を受けた技術を使用して、鉱業ドラッグラインの性能を向上させ、コストを節減します。

ティムケンのスレッドベアリングカップは、ライトデューティおよびヘビーデューティの車両向けに、頑強な車軸アッセンブリとベアリングの保持を実現します。 ベアリングの取り付けを迅速かつ容易に、そして正確に行えるように設計されています。

Unipacベアリングは、2列の円錐ころのベアリングパッケージで、高度なシールが取り付けられており、最新のプレミアム多目的グリースで潤滑されています。 Unipacは、小型自動車の利用例で、重量を減らすことができます。

Unipac-Plusは、ボルトで固定できるシール済み、潤滑済み、設定済みのパッケージで、中型および大型トラックの積載量を大きくすることができます。 このベアリングは、独立に、またはすでに取り付けられたスピンドルとともに入手できます。

ホイール荷重のスマートセンシングテクノロジにより、車両の4輪すべての速度と荷重に関する重要な情報を得ることができます。 センサーはボルトで固定できるハブユニットの中に組み込まれています。

Wheel Pacは設定済み、グリース注入済み、シール取り付け済みのユニットで、中型および大型トラックホイールエンドのメンテナンスコストを抑え、調整が必要な範囲を少なくします。