Joints étanches à l’huile : pour huile ou graisse, à fluide ou anticontamination, ils sont indispensables pour chaque véhicule en cours de fonctionnement. Ils assurent la protection de tous les types de roulement en retenant les lubrifiants et les fluides, en excluant les contaminants et en séparant les fluides ou gaz dissemblables.

Les joints à huile pour poids lourds de Timken sont conçus pour durer et supporter des conditions de fonctionnement non idéales. Ces joints sont composés de collerettes en caoutchouc couvrant la totalité de l’épaulement d’essieu, garantissant l’étanchéité au niveau des gorges et des entailles. La surface de portée du joint est régulière et flexible, permettant au joint de se déplacer d’un côté à l’autre, lorsque cela s’avère nécessaire.

De larges évents, situés sur les joints pour poids lourds, permettent au lubrifiant de s’écouler depuis et vers le joint, empêchant l’accumulation de chaleur. Grâce à un carter extérieur renforcé qui diminue de manière considérable le risque de dégradation de l’installation, nos joints interviennent près de l’essieu, réduisant la distance par révolution et l’usure.

Caractéristiques

• Excellentes capacités d’étanchéité pour les applications intermodales et les longues périodes de stockage.
• Système d’exclusion de contamination interne multipoints pour prévenir la détérioration de la lèvre du joint.
• Coffrage en acier renforcé pour une plus grande résistance.

Applications

• Équipement routier et pour poids lourds.

Dotés de la couverture d’épaulement d’essieu la plus grande du secteur, nos joints couvrent efficacement les imperfections mineures au niveau de l’épaulement d’essieu grâce à leur surface moulée en nitrile. En outre, un diamètre extérieur surdimensionné se fixe en toute sécurité et empêche le joint de tourner ou de se déplacer dans l’alésage du moyeu par temps froid.

Les joints pour applications lourdes ne se dégradent pas de manière importante au fil de leur durée de vie. Capables de supporter une montée en pression du moyeu de 3 psi causée par des évents encrassés, nos joints offrent des performances excellentes à des températures variées comprises en -20 °F et 225 °F (-24 °C à 106 °C). En outre, le contact métal-métal permet d’éloigner la chaleur générée du joint.

Offrant de hautes performances avec toutes les huiles et graisses pour roulements de roue, les joints Timken sont dotés de larges perforations qui permettent au lubrifiant de s’écouler autour de la lèvre du joint, pour une lubrification de la lèvre principale du joint prolongeant la durée de vie de ce dernier. Ils permettent également de refroidir les composants d’étanchéité.

Enfin, nos joints constituent une zone de choc robuste pour les outils, conçue pour garantir une pose sans dommages. En outre, nos outils de pose sont simples d’utilisation et assurent une pose supérieure des joints de moyeu.

Matériaux

Les joints pour applications lourdes sont disponibles en feutre, uréthane, nitrile, polyacrylate, éthylène-acrylique ou polyacrylique (Vamac®), silicone, fluoroélastomère, tétrafluoro- éthylène propylène (Aflas®) et PTFE.

Remarque : il est recommandé de caractériser l’environnement de fonctionnement avant de choisir le type de joint et le matériau constituant la lèvre. (Voir les tableaux et listes disponibles dans le guide de spécifications des joints Timken.)

Dimensions

Les joints pour applications lourdes Timken sont disponibles pour un éventail complet d’applications lourdes et tout-terrain.

Vamac® est une marque déposée d’E.I. Dupont.

Aflas® est une marque déposée de 3M Company.