El sistema de cubo de rueda Generation 3 es un paquete de rodamiento integrado y compacto que incluye tecnología de sensores activa que ofrece flexibilidad de diseño y simplicidad con los pernos. Generation 3 mejora la rigidez y el rendimiento de los frenos, reduce el peso y el tamaño de la sección, reduce los costes de montaje y reduce las reclamaciones de garantía.

 

Atributos de diseño

• Cubo y pista de rodadura integrados que incrementa la rigidez hasta un 30% más que los sistemas convencionales. Asimismo, elimina las variables de pista individual entre el rodamiento y el cubo, lo que proporciona un rango de ajuste de carga previa más reducido.
• Menor ancho del paquete y grosor de la sección radial reducido que permite minimizar el peso, lo que mejora la maniobrabilidad del vehículo y el ahorro de combustible.
• Incluye un diseño de paquete de rodamiento previamente sellado, engrasado y ajustado, con tecnología de sensores integrada para sistemas de frenos antibloqueo, controles de tracción total y sistemas dinámicos para vehículos.
• La tecnología de modelado de cubos reduce la tensión de los componentes y los costes asociados con las piezas adquiridas y la mano de obra. También permite la homogeneización entre las ruedas conducidas y no conducidas.
• Un sensor de velocidad, que puede repararse y sustituirse por completo, se monta de forma interna, por lo que queda protegido de los peligros de la carretera, de los residuos y de posibles daños.

 

Aplicaciones

• Ruedas para vehículos ligeros y turismos

Generation 3 es una unidad compacta (consulte la ilustración a continuación) que reduce el recuento de componentes y simplifica el conjunto. En lugar de utilizar un diseño de cubo de rueda convencional con una rosca y un mecanismo de tuerca, el rodamiento y la rueda quedan sujetos por el propio diseño de la unidad.

El proceso de modelado permite crear una unidad de cubo y rodamiento integrados que pueden atornillarse directamente en la rótula de vehículos y todoterrenos ligeros.

Una mayor rigidez e integridad del sistema permiten mantener un ajuste del rodamiento mejor que los diseños convencionales, lo que reduce el descentramiento y mejora la duración del sistema de frenos y el rendimiento de los vehículos. Asimismo, la flexibilidad del diseño de Generation 3 permite conseguir unos componentes más robustos, lo que permite disponer de un mejor sistema de cubo de ruedo y conseguir que los conductores se sientan más satisfechos.

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