En las aplicaciones automóviles, se produce una pérdida de potencia cuando el par de motor se distribuye desde el motor a las ruedas. Esta pérdida no puede eliminarse, aunque si puede reducirse en gran parte utilizando el cubo de rueda integrado de Timken: la solución de potencia por unidad volumétrica de nueva generación. Nuestro diseño incorpora un cubo más pequeño y ligero que transfiere la potencia a las ruedas de los automóviles de forma más eficiente que con las alternativas convencionales. El resultado es un mayor ahorro de energía, una mayor resistencia al vuelco y, en general, una mejor conducción.

Atributos de diseño

• Incluye un cubo de rueda más ligero y pequeño que mejora la transferencia del par de motor desde el eje principal del motor a la interfaz del cubo de rueda.
• Diseño de potencia por unidad volumétrica que incorpora rodamientos y sellos más pequeños, engranajes de rueda optimizados y laminados; y líneas de conducción que se han movido hacia dentro, cerca del conector.
• Diseño que reduce el descentramiento del rotor, lo que incrementa el rendimiento del sistema de frenos y mejora la conducción y el manejo.

Aplicaciones

• Ruedas en vehículos ligeros, incluyendo turismos y camiones y todoterrenos ligeros