Mehr als 28.000 Fahrmotoraufhängungen mit Timken-Kegelrollenlagern sind in Europa und Südafrika erfolgreich im Einsatz. Wir liefern nicht nur die Aufhängungslager, sondern auch die MSU-Aufhängungsrohre mit Labyrinthdichtung. Zu den Vorteilen gehören höhere Zuverlässigkeit, reduziertes Radialspiel, niedriges Anlaufmoment und reduzierte Wartungskosten (da das MSU eine eigenständige Einheit ist) und Fettschmierung (keine Ölstandskontrolle).

Anwendungen

• Eisenbahnlokomotiven, Reisezugwagen und Güterwagen