Mithilfe dieses Service lassen sich Hyatt-Achslagergehäuse so modifizieren, dass sie zur Aufnahme von Timken Class GG-Lagern geeignet sind. Die Hyatt-Zylinderlagerbaugruppe erfordert wesentlich mehr Teile als ein Timken Class GG-Lager, und zwar 20 verglichen mit 7 Teilen für das GG-Lager. Der Einbau des Class GG-Lagers ist wesentlich einfacher und die Wartungskosten verringern sich.

In Südamerika und in Europa können andere Marken von Achslagergehäusen ebenfalls mit Timken AP-Wälzlagern umgerüstet werden.