AP-2™-Wälzlager 

Das auf der Bauform des AP™-Wälzlagers beruhende AP-2™-Wälzlager für Schienenfahrzeuge ist für schwerere Lasten ausgelegt. Es zeichnet sich durch weniger Lagerausfälle, geringeren Kraftstoffverbrauch und Vermeidung von Lagerschäden durch Wassereintritt aus. Es reduziert außerdem Ablehnung aufgrund von Komponentenverschleiß und Schäden am Achsübergangsbereich, was potenzielle Achsausfälle und letztlich die Achsrillenbildung verringert.

Ausführungsmerkmale

• Reduziert Lagerschäden aufgrund von Wassereintritt
• Reduziert Lagerausfälle
• Spart Kraftstoffkosten
• Reduziert Ablehnung aufgrund von Komponentenverschleiß
• Reduziert Schäden am Achsübergangsbereich
• Reduziert die Möglichkeit von Achsausfällen

Anwendungen

• Eisenbahn – Güterwagen

• Die HDL™-Dichtung bietet optimalen Schutz gegen Wasser und andere Verunreinigungen, die in die Lagerbohrung eintreten können, wobei gleichzeitig die Betriebstemperatur der Dichtung verringert wird. Sie arbeitet mit einem niedrigeren Reibmoment, so dass Kraftstoffkosten eingespart werden.
• Diese Bauform besitzt den kürzesten Abstand zwischen der Innenringfläche und dem Staubschutz, so dass der Bewegungsspielraum eingeschränkt und somit der Verschleiß reduziert wird.
• Die Ausführung mit eingepasstem Stützring reduziert die Möglichkeit des Wassereintritts und der Fresskorrosion im Achsübergangsbereich.
• Der kürzere Achszapfen ermöglicht einen Staubschutz, der länger ist und höhere Steifigkeit aufweist.
• Timkens Bauform ohne Dichtungsring reduziert die Achsrillenbildung.