Łożyska wałeczkowe stożkowe 

Firma Timken posiada najbogatszą ofertę łożysk stożkowych na świecie.


Łożyska stożkowe cechuje wyjątkowa konstrukcja przenosząca wzdłużne i poprzeczne obciążenia na wałeczkach i oprawach. Produkujemy blisko 26 000 kombinacji łożysk stożkowych – w konfiguracji jedno-, dwu- i czterorzędowej. Aby dodatkowo zwiększyć wydajność tych łożysk w wymagających zastosowaniach, dostępne są w innej geometrii i wykończeniu powierzchni na zamówienie.


Łożyska wałeczkowe stożkowe składają się z czterech niezależnych komponentów: stożka lub pierścienia wewnętrznego; pierścienia wewnętrznego; wałeczków stożkowych lub elementów walcowych; oraz koszyka lub koszyka niwelującego. Kąty stożkowe pozwalają łożyskom przenosić połączone obciążenia wzdłużne i poprzeczne. Czym bardziej stromy kąt pierścienia zewnętrznego, tym większa zdolność łożyska stożkowego do wytrzymywania obciążeń wzdłużnych.


Aby się dowiedzieć więcej o najpopularniejszych typach i rozmiarach łożysk wałeczkowych stożkowych w naszej ofercie, proszę kliknąć na poniższy link.


Pobierz rysunki 2D i modele 3 D / Podgląd ilustracji 2D i 3D łożysk wałeczkowych stożkowych Timken; następnie pobierz je na swój komputer, zarządzaj ich wysłanie przez e-mail lub wstaw je bezpośrednio do swojego systemu CAD.

Single-Row Tapered Roller Bearings

Najprostszym i najpopularniejszym łożyskiem stożkowym jest łożysko jednorzędowe, składające się z zespołu wewnętrznego oraz pierścienia. Umieszcza się je zwykle jako jedno z łożysk przeciwnej pary. Aby zwiększyć wydajność łożyska jednorzędowego można nastawić je podczas montażu na wymagany luz lub na wymagane napięcie wstępne.

Double-Row Tapered Roller Bearings

Podwójne lub dwurzędowe łożyska stożkowe posiadają podwójne pierścienie zewnętrzne i dwa pojedyncze stożki. Podwójne lub dwurzędowe łożyska stożkowe są dostępne w różnych konfiguracjach dla ogólnych zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

Four-Row Tapered Roller Bearings

Czterorzędowe łożyska stożkowe łączą nieodłączną zdolność przenoszenia dużego, promieniowego / wzdłużnego obciążenia oraz bezpośrednią/pośrednią możliwość montażu łożysk stożkowych w zespoły zapewniając optymalną zdolność przy maksymalnie ograniczonej przestrzeni.