Łożyska igiełkowe przenoszą obciążenia poprzeczne i redukują tarcie między elementami tocznymi. Mała wysokość przekroju łożyska igiełkowego cienkościennego daje maksymalną zdolność przejmowania obciążeń poprzecznych, zajmując minimalną przestrzeń. Łożyska te są proste w montażu i wymagają ciasnego osadzenia w otworze oprawy.
Występują dwie podstawowe konstrukcje: wersja pełna lub wersja z koszykiem. Obie wersje są wyposażone w tłoczony pierścień zewnętrzny, służący jako bieżnia dla igiełek. Pełna wersja posiada maksymalną liczbę igiełek utrzymywanych mechanicznie przez tłoczony pierścień zewnętrzny. Konstrukcja ta łączy wysoką zdolność przenoszenia obciążenia poprzecznego z niskimi kosztami. Wersja standardowa z koszykiem posiada stalowy koszyk prowadzący i utrzymujący igiełki. Taka konstrukcja jest odpowiednia dla wysokich prędkości obrotowych i charakteryzuje się zdolnością utrzymywania smaru.
Zakres wymiarów: otwór 3–60 mm
(1/8”–5 1/2”)
Właściwości konstrukcji
- Uszczelnienia nierozdzielne
- Bieżnie pomocnicze (lub oddzielne podkładki)
- Pierścienie wewnętrzne
- Otwory smarowe
- Zestawy igiełek z pojedynczym lub podwójnym koszykiem (lub w wersji pełnej)
Zastosowania
- Przekładnie, skrzynie biegów, silniki i mechanizmy rozrządu
- Układy kierownicze i hamulcowe
- Podpory osi
- Silniki motorowodne
- Elektronarzędzia
- Kopiarki, faksy, sprzęt do papieru
- Urządzenia powszechnego użytku