Timkens integriertes Radnabensystem Formed Hub™ kann direkt an die Radenden von Pkws und leichten Lkws angeschraubt werden, wobei die Verwendung von herkömmlichen Teilen wie Unterlegscheiben, Abstandsstücken und Muttern entfällt. Die Bauform ermöglicht geringere Gesamtkosten, Gelegenheiten zur Angleichung, Leistungsverbesserungen, Gewichtseinsparungen und niedrigere Garantiekosten.

 

 

 

Ausführungsmerkmale

• Die Verringerung der Teilezahl um bis zu 75 % reduziert die Montagezeit und die Kosten für Beschaffung, Lagerhaltung und Montage.
• Die gleiche Konfiguration kann für angetriebene und nicht-angetriebene Räder verwendet werden, wobei die herkömmliche 4x2-Spindel (nichtdrehend) ersetzt wird.
• Für überlegene Leistung ist die Bauform mit einem modernen Sensor und mit Sensortechnik ausgerüstet.
• Die Lagereinstellung lässt sich besser konstant halten als bei traditionellen Bauformen mit Gewinde und Mutter. Die resultierende Steifigkeit reduziert Rundlauffehler und verbessert die Bremsleistung.
• Im Vergleich zu herkömmlichen Radlagereinheiten lassen sich Gewichtseinsparungen bis zu 20 % pro Einheit realisieren.
• Die selbsttragende Bauform eliminiert die hohen Belastungen in der Spindel und im Gleichlaufgelenk und reduziert die durch Lagerverschleiß und -ausfall entstehenden Garantiekosten.

 

Anwendungen

• Räder in Pkw und leichten Lkw

 

 

Das Formed Hub™-Radnabensystem verwendet weniger Einzelteile als herkömmliche 4 x 2-Ausführungen; dadurch werden der Einbau vereinfacht und die mit der Beschaffung und Lagerhaltung verbundenen Kosten reduziert. Außerdem lässt sich eine vollständige Angleichung der 4 x 2- und 4 x 4-Ausführungen erzielen, was Einsparungen bei Achsschenkelwerkzeugen, zusammengepassten Komponenten und bei Planung und Konstruktion ergibt.