Radlagerbausätze für den Leistungsrennsport umfassen die folgenden Komponenten, die alle zur Reibungsreduzierung und Leistungsoptimierung beitragen:
Die hochwertigen Timken®-Lager wurden ausschließlich für Radlager im Leistungsrennsport konzipiert Reine Wälzbewegung spart Energie und reduziert Reibung, während die Spezialprofile die Leistung verbessern. Zur Reibungsreduzierung besitzen die Lagerlaufflächen eine spezielle Oberflächenbeschaffenheit.
Die berührungslose Labyrinthdichtung minimiert das Reibmoment und erzeugt mehr Pferdestärken. Wärmeerzeugung und Betriebstemperatur werden verringert und das Ausbleiben von Verschleißspuren bedeutet eine längere Achslebensdauer. Die Ausführung der Labyrinthdichtung sorgt für stabile Druckverhältnisse bei Überschmierung. Die Beschichtung des Außenumfangs ist ausgelegt, um kleinere Unregelmäßigkeiten im Dichtungsgehäuse auszugleichen.
Unser NLGI GC-LB-zertifiziertes, speziell formuliertes Schmierfett ist innerhalb eines breiten Temperaturbereichs (-40 °C bis 177 °C) einsetzbar. Synthetisches PAO (Polyalphaolefin) ISO 220 reduziert Radschlupf und führt zu niedrigeren Betriebstemperaturen, längerer Ermüdungslebensdauer des Lagers und verbessertem Wirkungsgrad des Radmoments. Das Schmierfett bietet außerdem Schutz gegen Verschleiß, Rost und Korrosion.
